專家預測中國品牌將佔全球汽車市場33%
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2030年全球銷售的汽車中,三輛就有一輛是由中國汽車製造商的產品?這是研究中國成長曲線的行業專家做出的震驚新預測。中國汽車已經佔據了21% 的市場份額,但分析師預計該國的汽車產業將迅速擴張。部分成長將來自中國,但西方品牌的份額將有所下降。
更令西方品牌擔憂的是,大部分額外銷售將來自中國境外。 AlixPartners認為,到本世紀末,中國汽車製造商在海外的銷售將從2024年的300萬輛激增至900萬輛。
![圖/比亞迪](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/07/05/draft/29945451.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
儘管拜登政府推出的新的100%關稅將限制中國進軍北美的能力,而日本也將提升中國汽車製造商導入該國的難度。但該研究預測,到2030年,中國汽車製造商在歐洲汽車市場的份額將達到12%,其俄羅斯市佔率也將從33%增加到69%。根據CNBC報道指出,中東和非洲的銷量預計將從8%大幅增至39%,中美洲和南美洲的交付量可能會從7%增長到 28% 。
![圖/Zeekr](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/07/05/draft/29945452.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
中國汽車製造商享有較高的利潤率和激進的定價策略是眾所周知的,但分析師也發現了其他重要優勢。其中包括中國品牌的開發時間僅為西方汽車製造商的一半,因此能夠更頻繁地更新其車型陣容。
Andrew Bergbaum表示中國品牌更重視消費者能夠實際體驗到的功能,例如車輛設計和座艙技術。即使中國品牌在國外建廠,但仍能維持成本優勢。中國品牌在新興技術(包含電池生產)方面建立了相當大的領先地位。
![圖/比亞迪](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/07/05/draft/29945450.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
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