電動化目標放緩!Mercedes-Benz重新投入大量資金研發燃油引擎

電動化不如預期,Mercedes-Benz重新投入大量資金研發燃油引擎。 圖/Mercedes-Benz

Mercedes-Benz坦承過去設定的電動化目標過於激進,執行長 Ola Källenius 在接受德國媒體《Wirtschaftswoche》經濟週刊採訪時表示,內燃機引擎科技「將至少撐到 2030 年代中期」,為了使既有汽油引擎符合日益嚴苛的法規,Mercedes-Benz正大舉投資研發燃油引擎科技。

電動化不如預期,Mercedes-Benz重新投入大量資金研發燃油引擎。 圖/Mercedes-Benz
電動化不如預期,Mercedes-Benz重新投入大量資金研發燃油引擎。 圖/Mercedes-Benz

僅僅在今年,Mercedes-Benz就砸下 140 億歐元在乘用車部門,其中包含「高科技燃油引擎技術」的研發經費,當然也涵蓋電動化與數位化領域。這位瑞典裔德國籍企業執行長雖然沒有明言燃油引擎的投資金額,卻坦承「超出原先計畫」。

電動化不如預期,Mercedes-Benz重新投入大量資金研發燃油引擎。 圖/Mercedes-Benz
電動化不如預期,Mercedes-Benz重新投入大量資金研發燃油引擎。 圖/Mercedes-Benz

以預計2026改款的 S-Class 為例,Källenius 表示:「燃油版 S-Class 的中期改款,投入的資金遠遠超出以往改款車型的規模。」Mercedes-Benz的目標是將傳統動力總成提升至「最高科技水平」,否則「在 2027 或 2028 年,我們燃油引擎事業將戛然而止」。

Mercedes-Benz的目標是將傳統動力總成提升至「最高科技水平」。 圖/Mercedes-Benz
Mercedes-Benz的目標是將傳統動力總成提升至「最高科技水平」。 圖/Mercedes-Benz

這邊指的便是歐盟七期排放標準 (Euro 7) 和未來中國國七排放標準,更嚴格的排放法規迫使引擎必須升級才能符合規範。Mercedes-Benz的目標是調整所有「相關燃油引擎和變速箱組合」,避免因排放問題遭致巨額罰款。Källenius 也提到未來引擎將會有一定程度的電氣化,意味著產品線中將出現更多混合動力車款。

Mercedes-Benz的目標是調整所有「相關燃油引擎和變速箱組合」。 圖/Mercedes-Benz
Mercedes-Benz的目標是調整所有「相關燃油引擎和變速箱組合」。 圖/Mercedes-Benz

Mercedes-Benz意識到電動車轉型不如預期,必須做出調整。三年前,他們曾表示插電式混合動力與純電動車將在 2025 年占總銷售量的一半左右。甚至一度宣稱在部分「市場條件允許」的國家,將於 2030 年全面轉型電動化。然而,依現今的狀況看來達成此目標的可能性可說相當低。

Mercedes-Benz意識到電動車轉型不如預期,必須做出調整。 圖/Mercedes-Benz
Mercedes-Benz意識到電動車轉型不如預期,必須做出調整。 圖/Mercedes-Benz

在現實的衝擊下,Mercedes-Benz別無選擇,只能重新調整目標。最新目標是到 2030 年代末,混合動力與電動車的銷量要占總銷量的一半。但Mercedes-Benz仍堅持 2040 年實現碳中和的最終目標。

最新目標是到 2030 年代末,混合動力與電動車的銷量要占總銷量的一半。 圖/Mercedes-Benz
最新目標是到 2030 年代末,混合動力與電動車的銷量要占總銷量的一半。 圖/Mercedes-Benz

針對外界傳聞Mercedes-Benz取消下一代 EQS 平台開發的疑慮,Källenius 也予以澄清,表示「該項目正快速推進中」。此外,用於用於生產電動車電池的八座電池超級工廠計畫也並未取消,只是興建時程會「稍微延後」。

有趣的是,今年稍早曾有外電報導指出,賓士正在測試配備延長續航里程燃油引擎的 EQS 電動車。據悉,這輛大型電動房車搭載了一具放在前軸的微型 1.0 升二缸渦輪增壓引擎,但據傳測試計畫已經中止。

下一代 EQS 平台開發正在進行中。 圖/Mercedes-Benz
下一代 EQS 平台開發正在進行中。 圖/Mercedes-Benz

在世界另一端,Mercedes-Benz與中國吉利汽車合作開發混合動力引擎,這些引擎也將搭載於 Volvo 車款上。吉利汽車在延長續航里程技術方面擁有豐富經驗,除了與 Mercedes-Benz 的合作,他們也與 Renault 另有合作案。Mercedes-Benz 新成立的「Horse」部門則專注於燃油引擎的開發,其中也包含增程式引擎。

Mercedes-Benz 新成立的「Horse」部門則專注於燃油引擎的開發,其中也包含增程式引擎。 圖/Mercedes-Benz
Mercedes-Benz 新成立的「Horse」部門則專注於燃油引擎的開發,其中也包含增程式引擎。 圖/Mercedes-Benz

延伸閱讀

不堪虧損負荷?Mercedes-Benz A-Class內燃機陣列傳取消2026年終止生產計畫!

不堪虧損負荷?Mercedes-Benz A-Class內燃機陣列傳取消2026年終止生產計畫!

打臉讓車迷失望不意外!Mercedes-AMG 否認八缸回歸傳聞

打臉讓車迷失望不意外!Mercedes-AMG 否認八缸回歸傳聞

燃油車不能太早收掉?Mercedes-Benz推遲品牌純電動車計畫!

燃油車不能太早收掉?Mercedes-Benz推遲品牌純電動車計畫!

Mercedes-Benz小改款V-Class微幅露出 預約今夏正式登場!

Mercedes-Benz小改款V-Class微幅露出 預約今夏正式登場!

最新文章

說好的釜山車展發表呢?全新Hyundai IONIQ 9大型純電休旅又延後推出了

說好的釜山車展發表呢?全新Hyundai IONIQ 9大型純電休旅又延後推出了

Polestar Concept BST Goodwood 現身 詳細數據廠方不願透露!

Polestar Concept BST Goodwood 現身 詳細數據廠方不願透露!

 保時捷Porsche Panamera 征服紐柏林北環 再創「綠色地獄」圈速紀錄

保時捷Porsche Panamera 征服紐柏林北環 再創「綠色地獄」圈速紀錄

影/起亞皮卡將強勢登場!全新Kia Tasman預告2024下半年問世

影/起亞皮卡將強勢登場!全新Kia Tasman預告2024下半年問世

日規2025 Subaru BRZ 操控升級!手排車型還導入運動模式

日規2025 Subaru BRZ 操控升級!手排車型還導入運動模式

A4壽終正寢!Audi發表全新世代 A5 Sedan / Avant車系,台灣導入規劃不明!

A4壽終正寢!Audi發表全新世代 A5 Sedan / Avant車系,台灣導入規劃不明!

autos-loading

熱門新聞

目標鎖定RAV4與CR-V!大改款MG HS攜雙動力正式發表

目標鎖定RAV4與CR-V!大改款MG HS攜雙動力正式發表

大改款BMW X3正式發表!動力更強、外觀更吸睛、科技更先進

大改款BMW X3正式發表!動力更強、外觀更吸睛、科技更先進

一次出太多的惡果,BMW X4即將停產!

一次出太多的惡果,BMW X4即將停產!

Suzuki Jimny陣線再擴大 將推出貨卡、油電和純電車款!

Suzuki Jimny陣線再擴大 將推出貨卡、油電和純電車款!

最後的內燃機鋼砲?8.5代Volkswagen Golf R擁333 匹正式現身!

最後的內燃機鋼砲?8.5代Volkswagen Golf R擁333 匹正式現身!

A4壽終正寢!Audi發表全新世代 A5 Sedan / Avant車系,台灣導入規劃不明!

A4壽終正寢!Audi發表全新世代 A5 Sedan / Avant車系,台灣導入規劃不明!

autos-loading