Subaru 4WD專業自信陳唱集團首席執行長陳駿鴻專訪

【聯合新聞網╱記者蔡志宇╱新加坡報導】

上次見到陳唱集團首席執行長陳駿鴻，是在今年三月Subaru Forester於台灣發表的時候，當時由於專訪時間較為緊湊，所以只能針對Forester產品面與東協的部分進行訪談；而這次來到新加坡陳唱集團意美汽車的總部，除了為Subaru Challenge 2013的台灣選手加油與即時報導之外，更重要的是有更多的時間來訪問執行長陳駿鴻，針對接下來Subaru品牌在台灣的發展，陳駿鴻也相當關心台灣媒體想知道的事情，在專訪中一一得到解答。

Q：Subaru Challenge是否還會繼續舉辦，成效如何？

首先是針對本次新加坡行的主要採訪活動，Subaru Challenge 2013在今年是第12屆，陳駿鴻雖然是陳唱集團首席執行長，除了汽車之外，其實還必須負責陳唱集團在新加坡其他的業務如房地產等，但他還是每天都會到比賽現場巡視瞭解，可見他對該活動的重視程度，其實他也表示這活動已經為Subaru在新加坡達到相當好的宣傳，當然還包含東南亞九個來參加的國家，所以之後還是會繼續舉辦下去，並且思考如何將規模擴大，讓更多消費者知道這樣特別的活動。

陳唱集團首席執行長陳駿鴻親自頒獎給今年Subaru Challenge的冠軍。蔡志宇

Q：Subaru XV Hybrid是否有機會導入台灣？

而接著我們也詢問到台灣市場相當熱門的Hybrid車款，此問題其實陳駿鴻執行長已經相當熟悉台灣媒體會有此一問，特別是Subaru XV Hybrid剛在北美上市；而台灣市場是否有機會導入，根據陳執行長表示，經過評估後XV Hybrid導入的售價將在同級距中偏高，目前無法確定該市場價格能夠在台灣有多少接受度，所以目前還是觀望中，就如同其他車廠當初在推出第一款Hybrid車型時，也都是經過相當久的評估期。

Q：除了Hybrid，其他節能動力的計畫？

記者提問的角度是以當前歐洲都以小排氣量搭配渦輪增壓或是其他節能配備來提供更節能的動力系統，關於這方面陳執行長表示，Subaru產品的方向主要還是在日本與美國，以銷售為例，每年光台灣市場的銷售量就已經是英國的數倍，所以原廠目前的確沒有提出相關因應歐洲市場小排氣量風潮的新產品，但不代表未來不會有；而在節能車型上，由於Subaru品牌的核心就是Symmetrical Awd這套優異的四輪傳動底盤，以及水平對臥引擎，都是要持續貫徹到接下來新車的重點科技，所以Subaru持續在上述兩項科技上朝著節能的方向前進，像是目前4WD車款像是Impreza、Legacy、XV等，油耗經濟都是領先其他4WD車款，而水平對臥引擎的效能也持續精進中，都能夠讓喜愛4WD車型的車主體驗到跟一般車型一樣的節能。

Q：從台灣幾款剛發表的新車如Forester、Impreza中，已經可以看到去年陳執行長在接受專訪時所提到的品牌轉型，那SOT（Subaru of Taiwan）下一步會是什麼？

未來將更專注於4WD與水平對臥引擎專業品牌的建立上，包含省油、5星級安全防護、操控性等價值，也希望一併帶給車主與時並進的新車。

Q：可以談談明年即將在台灣發表的新車？

原則上SOT是計畫一年發表一款新車，所以在年底台北車展展出WRX Concept之後，明年的重點新車會放在四月即將於台灣市場發表的WRX與WRX STi性能房車；跟以往還是在Impreza WRX體系下的行銷方向不同的是，這次希望將WRX╱WRX STi定位為Premier Sport Sedan（高級性能房車，如Lexus IS），除了強悍的底盤與動力系統外，整體的質感也將因產品本身而調整，希望給大家一種新世代WRX╱WRX STi家族的形象。