情況不對了?Volvo改口2030年品牌全面純電化的策略!

原定2030年要達成品牌全純電化的Volvo,日前不僅改口此事,並且將策略重新擬定。 摘自Volvo

曾經早早就宣布要走向電氣化,並且要於2030年時達成產品線純電化的Volvo,本月初在瑞典哥德堡舉行的Volvo資本市場日上調整了品牌未來政策與目標,這當中包括了難以於6年後達成100%純電化的計畫。

摘自Volvo
摘自Volvo

在確認2030年難以實現品牌產品陣容100%純電化後,Volvo將未來主要目標轉向了複合式動力車款,尤其是這段期間都很熱賣的插電車系或成品牌主力銷售。因此,Volvo計畫到了2030年時,複合式動力與純電車銷量將占總數的90%至100%,剩餘佔比預計會是由輕油電動力銜接上來。

未來PHEV插電車系仍會是Volvo的銷售主力。 摘自Volvo
未來PHEV插電車系仍會是Volvo的銷售主力。 摘自Volvo

此外,為反映與滿足當前消費者的需求,Volvo短期目標是期望在2025年能夠將PHEV與純電車銷量提升至總數的50%至60%;做為參考,今年第二季的銷售數字是來到了48%,而單看Volvo純電車在四月至六月間的交付量,則是佔了26%。

Volvo短期目標是期望在2025年能夠將PHEV與純電車銷量提升至總數的50%至60%。 摘自Volvo
Volvo短期目標是期望在2025年能夠將PHEV與純電車銷量提升至總數的50%至60%。 摘自Volvo

話雖如此,Volvo仍是有意成為一間全純電化的品牌,並將這項宏願推移且嘗試於2040年完成。另一方面,Volvo在現階段已推出了五款純電車型,包括EX40(XC40 Recharge)、EC40(C40 Recharge)、EX30EX90與中國市場限定純電MPV EM90。

Volvo EX40、EC40。 摘自Volvo
Volvo EX40、EC40。 摘自Volvo

而Volvo將無法於2030年達成純電化的原因,認定在基礎充電設施拓展緩慢、一些市場的電動車補助措施取消,與近期部份市場被調升的電動車關稅增添了許多不確定性等。關於這點,Volvo認為一個品牌要達成全面純電化的另一重要因素,還必須要有強而有力且果斷的政府支援。

Volvo EX90。 摘自Volvo
Volvo EX90。 摘自Volvo

二度小改款Volvo XC90。 摘自Volvo
二度小改款Volvo XC90。 摘自Volvo

Volvo

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