Bentley Flying Spur改款 強悍延續

【Alegna/Auto-Online】

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流暢動感、大器磅礡的外觀

對於前門結構,Bentley汽車進行了徹底的重新設計,以更少的零部件實現了更高的品質和精緻度。材料的高效運用使車門的運動學指標和質感都得到優化提升。同時,內部集成車輛電子系統主天線的行李箱蓋採用高分子合成材料,重量進一步減輕。

車身扭轉剛性為36,500牛頓米/度,較前代車型提升4%。車身剛度的提升不僅為底盤部件提供了極其堅固的平臺,同時也為降低雜訊、振動和不平順性(NVH)奠定了堅實基礎。修長流暢的造型也使全新Flying Spur得以具備大型四門轎車中罕見的空氣動力學特性,整體風阻係數僅為0.29,車重更比第一代車型減輕50公斤。

頂級材質,手工精心打造時尚現代的座艙

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八檔、六升、四輪驅動



與前代車型相比,前後彈簧係數分別降低10%和13%,以提升一般行駛狀態下的駕乘舒適性。前後防傾桿剛性也分別降低13%和15%,進一步提高了單個車輪吸收路面衝擊的能力。車上更配備四模式懸吊控制系統並提供更豐富的設置,使得駕駛者可以根據個人偏好選擇減震水準。

當車輛達到322公里/小時的最高車速時,氣壓懸吊系統會自動降低車身高度以抵消空氣阻力。在此之前,車速達195公里/小時的時候,後懸吊會分別降低5毫米和10毫米,240公里/小時的時候,後懸吊分別再降低8毫米和13毫米。


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