【Alegna／Auto-Online】
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流暢動感、大器磅礡的外觀
對於前門結構，Bentley汽車進行了徹底的重新設計，以更少的零部件實現了更高的品質和精緻度。材料的高效運用使車門的運動學指標和質感都得到優化提升。同時，內部集成車輛電子系統主天線的行李箱蓋採用高分子合成材料，重量進一步減輕。
車身扭轉剛性為36,500牛頓米/度，較前代車型提升4%。車身剛度的提升不僅為底盤部件提供了極其堅固的平臺，同時也為降低雜訊、振動和不平順性（NVH）奠定了堅實基礎。修長流暢的造型也使全新Flying Spur得以具備大型四門轎車中罕見的空氣動力學特性，整體風阻係數僅為0.29，車重更比第一代車型減輕50公斤。
頂級材質，手工精心打造時尚現代的座艙
頂級材質，手工精心打造時尚現代的座艙
八檔、六升、四輪驅動
與前代車型相比，前後彈簧係數分別降低10%和13%，以提升一般行駛狀態下的駕乘舒適性。前後防傾桿剛性也分別降低13%和15%，進一步提高了單個車輪吸收路面衝擊的能力。車上更配備四模式懸吊控制系統並提供更豐富的設置，使得駕駛者可以根據個人偏好選擇減震水準。
當車輛達到322公里/小時的最高車速時，氣壓懸吊系統會自動降低車身高度以抵消空氣阻力。在此之前，車速達195公里/小時的時候，後懸吊會分別降低5毫米和10毫米，240公里/小時的時候，後懸吊分別再降低8毫米和13毫米。
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