Mercedes-Benz EQS小改款發表 三芒星立標、全新118 kWh電池入列

Mercedes-Benz EQS。 圖/Mercedes-Benz

Mercedes-Benz搶先在北京車展開展前,推出旗艦電動轎車EQS小改款車型,優化過後的造型、新的配備以及更大的電池組都是能讓消費者立刻有感的更新。且將最品牌經典的「賓士立標」造型經過設計後套用在電動車上,讓EQS也能營造出過往S-Class的尊爵風采。

Mercedes-Benz EQS。 圖/Mercedes-Benz
Mercedes-Benz EQS。 圖/Mercedes-Benz

改款後的EQS純電轎車標配AMG Line套件,不過在車頭格柵的部分取消滿天星樣式,回歸重新設計的傳統S-Class轎車鍍鉻格柵樣式,並在車頭加裝具代表性的「三芒星立標」,頗有拉攏傳統賓士油車客群的意味,同時也讓Mercedes-Benz的傳統不因電動化而消失。

EQS回歸傳統鍍鉻格柵樣式,具代表性的「三芒星立標」也回歸。 圖/Mercedes-Benz
EQS回歸傳統鍍鉻格柵樣式,具代表性的「三芒星立標」也回歸。 圖/Mercedes-Benz

車室內裝仍舊是以三螢幕的Hyperscreen作為主要陳設,且已經成為「標準配備」。EQS 還配備了可選的後舒適套件+行政座椅,在後車廂的右側有一個特殊的傾斜腳踏板。它放置在前座椅的導軌之間,顯著提高了後排乘客的舒適度。

Mercedes-Benz EQS三螢幕的Hyperscreen。 圖/Mercedes-Benz
Mercedes-Benz EQS三螢幕的Hyperscreen。 圖/Mercedes-Benz

此外,乘客座椅可以向前折疊,後排靠背可以調整至 38 度,增添更多的乘坐空間。選配項目還包括座椅加熱Plus和後座頸部、肩部加熱,以及座椅深度的氣壓調節。前座椅背上還整合了一個發光裝飾件。即便是標準配置的後座套件,只需按一下按鈕,靠背的角度即可在 27 度至 36 度之間調整。

EQS小改款著墨在後排乘坐舒適度的提升。 圖/Mercedes-Benz
EQS小改款著墨在後排乘坐舒適度的提升。 圖/Mercedes-Benz

動力方面,EQS電池容量從 108.4 kWh 增加到 118 kWh,同時還配備了新的煞車軟體,可實現更大的能量回收。EQS 450 4MATIC 的最大續航里程從717 公里增加到799 公里,續航力增加了 11% 以上。EQS 450+ 的續航里程更能達到683-822 公里。

換上更大容量的電池,以及新的煞車軟體,EQS續航有顯著提升。 圖/Mercedes-Benz
換上更大容量的電池,以及新的煞車軟體,EQS續航有顯著提升。 圖/Mercedes-Benz

配備 4MATIC 的 EQS 和 EQE 轎車,其拖曳能力從 750 公斤增加到 1,700 公斤,達到了與 SUV車型相同的拖曳水平。

Mercedes-Benz EQS。 圖/Mercedes-Benz
Mercedes-Benz EQS。 圖/Mercedes-Benz

駕駛輔助系統部分則新增「自動變換車道」(ALC) 功能,在具有兩條結構上獨立的車道且指定速度限制不超過 140 km/h的高速公路上支援自動變換車道。如果前方有速度較慢的車輛行駛,可以在 80-140 公里/小時的速度範圍內自行啟動變換車道。如果雷達偵測到足夠的空間並識別出車道標記,它可以完全自動超越前面較慢的車輛。

Mercedes-Benz EQS。 圖/Mercedes-Benz
Mercedes-Benz EQS。 圖/Mercedes-Benz

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