終於跟上時代了,Audi正式發表全新Q6 e-tron市場戰略純電休旅!

全新Audi Q6 e-tron。 圖/Audi

或許是要配合自家兄弟保時捷 Macan Electric 的上市時程,Audi Q6 e-tron 根據品牌方的行銷宣傳節奏來看,新車應老早就準備好要發表推行。不管如何,品牌終於在18日讓實車正式現身,與 Macan 同樣搭載 PPE 豪華級距純電模組化底盤平台,蔚為主流的 800V 充電效能終於配置其上,但也不免讓人聯想,Q8 e-tron 該何去何從?

全新Audi Q6 e-tron。 圖/Audi
全新Audi Q6 e-tron。 圖/Audi

全新Audi Q6 e-tron。 圖/Audi
全新Audi Q6 e-tron。 圖/Audi

以目前官方所公佈的資訊來看,Q6 e-tron 車系初期會有既定版本與更性能化的 SQ6 e-tron 式樣,兩者歸因於 PPE 架構,同樣搭載 100 kWh 的電池容量,不過實際可用的為 94.9 kWh。而更具 Coupé-Like 跑格的 Sportback 車型,抑或是更入門的長里程後輪驅動版本,據悉會在今年稍晚整備產線時一併推出。

全新Audi Q6 e-tron。 圖/Audi
全新Audi Q6 e-tron。 圖/Audi

全新Audi Q6 e-tron。 圖/Audi
全新Audi Q6 e-tron。 圖/Audi

也因為本車所裝配的技術都是 Audi 旗下目前最先進的式樣,故在充電效能方面,經 WLTP 測試值最高達 625 公里,800V 的充電效能也讓本車在 10 分鐘內即可完成 255 公里的行駛續航里程,80% 電池充能則需時 21 分鐘,充電最大承受功率則為 135 kW。動能輸出方面,Q6 e-tron 具備 285 kW 的最大功率,約為 380 匹,而 SQ6 e-tron 則為 500 匹,百公里加速需時 4.3 秒。

全新Audi Q6 e-tron。 圖/Audi
全新Audi Q6 e-tron。 圖/Audi

全新Audi Q6 e-tron。 圖/Audi
全新Audi Q6 e-tron。 圖/Audi

除了早前官方已經公佈過、相去不遠的整體車格設計外,Q6 e-tron 的主打仍舊是鑲嵌在頭尾的 LED 燈組,Matrix 矩陣式頭燈已列標配,消費者若有自身喜好也可以選擇有機發光源體,能夠進行更多 LED 顯影式樣的切換,讓車輛本身更具科技感,顯影方式也與目前 Q5 類似,但更加多元。

全新Audi Q6 e-tron。 圖/Audi
全新Audi Q6 e-tron。 圖/Audi

全新Audi Q6 e-tron。 圖/Audi
全新Audi Q6 e-tron。 圖/Audi

全新Audi Q6 e-tron。 圖/Audi
全新Audi Q6 e-tron。 圖/Audi

內裝方面當然係以數位化作為主導,首次與 Google 合作,將 Android Automotive OS 作為車機的主要運作軟體。螢幕主要由一具 11.9 吋數位儀錶和 14.5 吋 MMI 觸控螢幕所構成,並且與雙 B 不同,係採用不規則鋪排方式來呈現,視覺多少有了些許新鮮感,而副駕駛座前方也增列了 10.9 吋專用顯示幕,與 Macan 一樣提供隱蔽式設置,避免駕駛者分心。

全新Audi Q6 e-tron。 圖/Audi
全新Audi Q6 e-tron。 圖/Audi

作為 Audi 品牌邁入純電世代最重要的電動休旅產品,Q6 e-tron 將會在今年第三季陸續完成車輛交付,而以台灣分公司導入產品的速度來看,今年看是絕對沒有觀賞實車的希望了。售價方面,Q6 e-tron quattro 為 74,700 歐元,折合新台幣約為 260 萬元;SQ6 e-tron 則為 93,800 歐元,折合新台幣約為 328 萬,故可以預測兩車型導入台灣,至少會從 300 萬開始起跳。

全新Audi Q6 e-tron。 摘自Audi
全新Audi Q6 e-tron。 摘自Audi

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