這會是 R35 的末日嗎?Nissan 日規 25 年式 GT-R 發表!

圖/Nissan

日前,Nissan 針對現行 R35 世代的 GT-R 又再次進行改款工程,並且用 25 年式的名義來投放市場,但值得注意的是,本車並非像是以往為常販車型,而是限量產製(日媒聲稱1,500 輛),這不得不讓人聯想到這是否就是 GT-R 最後的美妙交響曲?該車在迎接電氣化時代的浪潮又會如何轉變?

圖/Nissan
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根據官方所闡述的消息,雖然本車已經開放接單,但提及產能受到一定限制,如果超過需求,官方保留拒絕訂單的權利,這也是外界會認為 GT-R 會走向末日的主因。

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一如以往,25 年式 GT-R 並沒有進行大幅度更動,最大的變異點在於旗下 Premium Edition 車型配有名為 Blue Heave 的蔚藍內裝用色,透過藍、黑的對比色呈現讓視覺稍加活潑。

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當然,動力也依然是那具可以被編入內燃機歷史名冊的 3.8 升雙渦輪增壓引擎,採 V6 架構,搭配六速雙離合器自手排變速箱與四輪驅動科技,標準版就有 570 hp / 65 kgm 的峰值輸出,而 Nismo 款式則為 600 hp / 66.5 kgm 水位;另、兩款車型都分別額外增列一款 T-Spec 式樣車,將活塞、曲軸、連桿等機構換上更優異的材質塑造,原廠宣稱能夠提升渦輪增壓的動力傳遞反應。

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倘若如外界臆測,R36 全新世代 GT-R 預計在 2030 年推出,同時 R35 世代在今年最後一個販售年度後就走向終曲,那麼 Nissan 將會有至少五年的時間缺乏旗艦跑車產品,不過,這絕對不是品牌目前營運的首要注意標的就是。

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