內燃機時代的終結?BMW慕尼黑工廠計畫2027年起全面生產純電車型!

BMW位於慕尼黑的工廠預計將自2027年底全面生產純電動車型。 摘自BMW

雖然BMW從未針對旗下內燃機車款設下終結銷售的日期,但品牌實際上已經在為提升純電車型的產能而漸做鋪陳!除了去年底結束在慕尼黑廠區生產內燃機引擎的任務外,這座超過百年歷史的工廠即將迎來新的世代,BMW計畫會在2026年起於慕尼黑廠量產Neue Klasse Sedan!

摘自BMW
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此外,BMW同時也預告這座工廠將會自2027年底起僅生產純電動車,成為一座名副其實的E-mobility工廠;而為了盡早且順利實踐這項願景,BMW對此投入6.5億歐元進行工廠改建與設備升級。目前年資超過百年的BMW慕尼黑工廠,過往也製造過飛機引擎和機車,而其則是在1952年才開始製造汽車。自從純電i4問世後,BMW的慕尼黑工廠也加入純電車製造行列,據原廠統計的資料顯示,BMW i4現階段的產能已佔每日的四分之一。

摘自BMW
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另外,BMW G20 3 Series首款PHEV車型(330e)亦是在慕尼黑工廠製造,並且與內燃機車型共用同一條生產線,再加上之後進入生產陣容的純電轎跑BMW i4,品牌可說是循序漸進地為慕尼黑廠區進行純電化的轉型工程。不過,這一切都會在建構於全新Neue Klasse底盤之下的純電車型開始於2027年底量產後劃下為句點,更是代表品牌於1952年生產首款汽車BMW 501的75年後,慕尼黑的燃油車時代就此走入歷史。

摘自BMW
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BMW的慕尼黑工廠未來將只會生產純電動車。 摘自BMW
BMW的慕尼黑工廠未來將只會生產純電動車。 摘自BMW

目前純電車佔了BMW全球銷量約15%,去年需求更是大漲了74.4%,若未來搭載BMW全新Neue Klasse底盤的純電車逐漸普及,品牌的純電車需求勢必還會再上漲,而BMW對此預估將於2026年亮相的Neue Klasse SUV(據傳會是iX3的下一代版本),有望拉抬BMW純電車約30%的銷量,因此,BMW才訂下了慕尼黑工廠的轉型計畫。

摘自BMW
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BMW慕尼黑工廠早期。 摘自BMW
BMW慕尼黑工廠早期。 摘自BMW

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