Toyota正在打造破千公里續航的電動車!關鍵因素為何?

摘自Toyota

各式各樣的電動車正如火如荼地不斷研發製造,對於消費者來說,購買此類車款最大的考量點除了充電方便性就是續航力,後者更是各家車廠集中火力的目標。

現行電動車電池成分還是以鋰離子電池為大宗,不過成本較為低廉的磷酸鋰鐵電池也逐漸擴展中,但不管如何,SSB固態電池仍是最終目標。固態電池擁有體積小,電力密度高、且化學反應更加安全穩定等優勢,對於車輛機構設計、續航力、以及充電時間皆相當具有優勢,因此固態電池的裝載是各車廠在次世代電動車的重要使用元件,包括Tesla與BYD皆全力發展中。

摘自Toyota
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日本車廠Toyota近日便宣布,他們正在打造續航力超過1,200公里的電動車,其達成關鍵就在於固態電池的使用。根據與Toyota合作的Idemitsu Kosan表示,固態電池的正式商轉時間約莫落在2027至2028年間,因此Toyota搭載固態電池的車款發表,應也處於近似的時間點。另一方面,固態電池的另一特性,在於快速充電的能力,只要外部系統支援,可在10分鐘之內讓車輛完全補滿1,200公里的續航里程。

摘自Toyota
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不過Toyota也表示,即使該廠與合作廠商能加固態電池按照時程商轉,但初期也不會進行相關車款的完全量產,將會採年產數萬輛車款的方式逐步提升產量。在固態電池商轉錢,Toyota會以新的「prismatic cell」技術來提升電動車的續航力。

摘自Toyota
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