比ID.2還便宜?Volkswagen傳將以Up!為概念推出延伸入門作品!

圖/Volkswagen

以目前平價電動車市場而論,目前諸如Renault Twingo與Citroën e-C3都是典型的範例,售價也低於 20,000 歐元,而對於 Volkswagen 而言,旗下 ID.2ALL 雖然有推遲上市的消息,但售價已經確認僅會低於 25,000 歐元,對比目前市場上的入門敵手而言,仍舊有一段不小的差距。

圖/Volkswagen
圖/Volkswagen

圖/Volkswagen
圖/Volkswagen

而根據海外媒體的一則內容揭露,品牌技術開發主管 Kai Grünitz 向其透露,未來將會有價格更加親民的小型純電作品現身,第一坡設計草圖已經定案,相關實體開發工作也已經進行當中。「這款暫時定名為 ID.1 的新作品,車格設定基本上與過往的 Up!是完全重疊的,主要使用方式也是聚焦在都會穿梭遊走使用,並不會做過多花俏無謂的功能,但價格方面肯定更實惠。」

ID.2 車系已經確認會發展 SUV 休旅車款,但價格應不便宜。 圖/Volkswagen
ID.2 車系已經確認會發展 SUV 休旅車款,但價格應不便宜。 圖/Volkswagen

Kai 並沒有回應專訪媒體是否會以 Up!的身份來進行市場行銷,但以目前 Golf、Passat、Tiguan 在未來電氣化策略上都會保留命名的法則來看,使用 Up!稱謂的可能性頗高。「以市場需求來看,很明顯地價格實惠的小型都會用車,在特定市場還是有需求強度的,這也是為什麼我們會啟動 ID.2ALL 以下的小型電動車開發計畫,作為以人民的汽車為主要造車理念的 Volkswagen,我們確信我們走在正確的道路上。」

圖/Volkswagen
圖/Volkswagen

關於這輛 ID.1 的相關消息仍未明朗化,但至少目前已經確定 ID.2ALL 以下的入門級產品已經納入品牌研發團隊的未來重點發展策略當中,倘若之後有更新的資訊,筆者也會在本站持續分享。

圖/Volkswagen
圖/Volkswagen

ID.2

電動鋼砲誕生?Volkswagen ID.2 GTI 將推出282匹馬力的Clubsport車型

電動鋼砲誕生?Volkswagen ID.2 GTI 將推出282匹馬力的Clubsport車型

為什麼新車讓車主心累呢? 可以用實體鍵就不要用大螢幕觸控

為什麼新車讓車主心累呢? 可以用實體鍵就不要用大螢幕觸控

會協助品牌重拾往日榮光嗎?Volkswagen欲藉ID.Every1進攻入門電動車市場!

會協助品牌重拾往日榮光嗎?Volkswagen欲藉ID.Every1進攻入門電動車市場!

延伸閱讀

家族第五位新成員問世 Range Rover GT 預告登場 揭示精品車室與純電 EMA 平台

家族第五位新成員問世 Range Rover GT 預告登場 揭示精品車室與純電 EMA 平台

利潤率過低!福斯高層坦承旗下車款獲利不足,核心品牌面臨嚴峻挑戰?

利潤率過低!福斯高層坦承旗下車款獲利不足,核心品牌面臨嚴峻挑戰?

特斯拉掀充電價格戰 EVOASIS推訂閱制假日最低5.25元會員優惠

特斯拉掀充電價格戰 EVOASIS推訂閱制假日最低5.25元會員優惠

198 萬起無預警突襲!新世代Mercedes-Benz GLB 展開預售 貫穿式尾燈全球同步取消

198 萬起無預警突襲!新世代Mercedes-Benz GLB 展開預售 貫穿式尾燈全球同步取消

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

Nissan 發表聲明澄清停產傳聞 Altima 確認延續至 2027 年式

Nissan 發表聲明澄清停產傳聞 Altima 確認延續至 2027 年式

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅

Toyota Avalon中國市場三度小改款登場 融合Camry與Crown設計語彙

Toyota Avalon中國市場三度小改款登場 融合Camry與Crown設計語彙

Nissan 證實 Altima 即將停產!34 年中型房車走入歷史,Rogue PHEV 也將同步退場

Nissan 證實 Altima 即將停產!34 年中型房車走入歷史,Rogue PHEV 也將同步退場