日本Toyota Sienta傳漏水災情！ 和泰：積極展開相關對應
日本Toyota汽車向國土交通省提交召回資訊，針對2015年5月12日至2023年3月24日期間生產的部分Sienta以及JPN TAXI，共計580,792輛回廠檢修改正。當中以Toyota Sienta數量最多並且超過57萬輛，主因來自腳踏式手煞車以及A柱漏水問題，最糟糕的情況下將無法使用手煞車，或電動側滑門會自動開啟。
日本Toyota提及Sienta、JPN TAXI的腳踏式手煞車機構固定螺絲未達扭力標準，在車輛使用過程中可能會因為震動導致螺絲鬆動、脫落，最壞情況下手煞車就無法使用。至於漏水問題，則來自A柱飾板的固定扣防水耐久性不足，時間一久水可能會滲入駕駛艙，並造成車內線路或電器受潮損壞。
Toyota Sienta因為A柱飾板固定扣的問題，不只有水會流到駕駛艙內，原廠還提及最糟糕情況下可能會導致電動門鎖故障，甚至有選配電動側滑門的車型，還會在車輛行進間打開，影響後座乘車安全。目前日本原廠做法就是更換固定扣，並且修改電動側滑門程式，來防止因為受潮故障後的無預警開啟問題。
經記者詢問台灣總代理和泰汽車，和泰汽車表示TOYOTA SIENTA A柱外飾板固定扣密封材質耐久不良，長期使用後可能會有水滲入車室內，並沿著車身滴入A柱下方之電系接線盒，將導致部分電系不正常運作(如車門鎖等)。若該車配備電動滑門時，最嚴重狀況可能使電動滑門會不預期開啟，導致車輛乘客傷害風險提高。
針對以上狀況，日本豐田已於11/22發出召回資訊，和泰汽車也已積極展開相關對應，待零件備料完成後將寄發顧客通知函，請對象車主回廠，免費更換A柱外飾板固定扣。本活動在台灣受影響的車輛約有4.6萬台，和泰汽車請車主待收到通知後與服務廠預約回廠實施零件更換。和泰汽車另外補充，關於日本市場駐車煞車問題，因台灣車型的手煞車並非腳踏式，製造廠與構造均不同，故不受影響。
車訊最前線
Sienta
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