用電動車搶攻日本市場！全新日規Hyundai Kona Electric正式上市

闊別12年，在2022年重返日本的現代汽車Hyundai，採取了與早期不同的策略，以自家嶄新先進的純電動車搶攻日本EV市場，對此也將原本的公司名從Hyundai Motor Japan，更名為「Hyundai Mobility Japan」。而在IONIQ 5與氫燃料車Nexo於去年正式發售日規版本後，Hyundai又於近日帶來了全新Kona Electric。

第二代Hyundai Kona Electric在今年三月底藉由2023首爾移動展正式發表後，韓國市場亦在四月中旬展開販售，並且區分為Standard基礎里程版與Long Range長里程版等兩種電池容量車型；而日規Kona Electric也跟隨韓版配置（畢竟直接從韓國進口嘛），同樣提供48.6kWh、64.8kWh兩種里程車型。

其中，僅日規Kona Electric Casual車型為基礎里程版，Voyage、Lounge與Lounge Two-Tone等三種車型皆是配置64.8kWh的鋰電池組。

身為品牌現行入門純電車，日規Hyundai Kona Electric亦為在前軸配置一具電動馬達的前驅純電車，長里程車型最大馬力可輸出150kW/255Nm (約201hp/26kgm)，至於基礎里程版最大馬力則下修至99kW/255Nm (約133hp/26kgm)，動力數據與韓版車型相同。

另外，日規Hyundai Kona Electric基礎里程版續航里程為456公里，至於64.8kWh的長里程版車型，在充滿電的情況下最遠可跑541公里或Voyage車型的625公里（以上根據WLTC標準）。特別的是，日規Hyundai Kona Electric除了配有車外與車內V2L功能外，還增加了V2H（Vehicle to Home）功能！V2H是指可將電動車內作為行駛用的大容量電池電力供應至住宅的系統，就算遇到停電，也能依靠車子的電能為家用電器供電。

車身尺碼部分，日規Hyundai Kona Electric與韓版身形一樣，車長4,355mm、車寬1,825mm、車高1,590mm、軸距2,660mm，而除了Casual、Voyage是搭配17吋鋁圈（車胎215/60R17），Lounge與Longue Two-Tone兩車型皆腳踩全新設計的19吋專屬鋁圈（車胎235/45R19）。

在內裝式樣與配備部分基本上也與韓版Kona Electric相同，全車系標配雙12.3吋的數位儀表與中控螢幕（支援無線Apple CarPlay、Android Auto智慧型手機連接）、OTA雲端更新功能，導入了集團全新的ccNC (connected car Navigation Cockpit) 影音娛樂車載系統，高階車型另外配有AR擴增實境導航系統（顯示於中控螢幕）、HUD全彩抬頭顯示器、8支揚聲器的BOSE高級音響系統、SVM環景、駕駛座記憶功能2組、後座加熱座椅等。

安全配備部分，全新日規Hyundai Kona Electric當然也導入了最新版的Hyundai SmartSense，包括FCA前方碰撞警示系統 (含單車騎士、行人、十字路口來車偵測)、SCC智能巡航控制系統、NSCC結合導航圖資的能巡航控制系統、BCA盲點偵測防撞系統、LFA車道偏移輔助系統、LKA車道維持輔助系統、RCCA後方交通警示系統、ISLA智能限速輔助、DAW駕駛疲勞警示、ROA後座乘客警示系統、HBA智能遠光燈、HDA高速公路駕駛輔助系統、RSPA遠端智能停車、BVM盲區影像輔助系統、HDA II高速公路駕駛輔助系統2等。

另外，因應日本市場電動車的使用習慣，支援400V高壓快充能力的日規Hyundai Kona Electric，其充電標準從韓版的CCS1改為CHAdeMO。至於價格方面，日規Hyundai Kona Electric依序車型等級Casual、Voyage、Lounge（含Two-Tone），售價分別為399.3萬日圓（約台幣86.8萬元）、452.1萬日圓（約台幣98.3萬元）、489.5萬日圓（約台幣106.4萬元）。

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