BMW純電小跑旅生產中!全新iX2德國Regensburg工廠正式下線

全新BMW iX2純電小跑旅於德國Regensburg工廠進行生產作業。 摘自BMW

原廠代號U10的大改款BMW X2日前於10月中旬亮相,並且選擇2023日本移動展作為其全球首發之地!而進入新世代車型的BMW X2,造型不僅轉變為Coupe-SUV跑旅外,還同步揭曉了車系史上第一款純電版本iX2,而這輛純電小跑旅日前也正式量產下線,為BMW拓展電動車之路又再往前跨出了一步。

全新BMW iX2純電小跑旅於德國Regensburg工廠進行生產作業。 摘自BMW
全新BMW iX2純電小跑旅於德國Regensburg工廠進行生產作業。 摘自BMW

作為品牌第四款純電休旅,全新BMW iX2如同有著密切關聯的BMW iX1(U11),皆是在品牌位於德國的Regensburg廠區進行生產作業。目前Regensburg工廠每天約有1,000輛的1 Series、X1與X2下線,並運往世界各地的市場銷售;而Regensburg工廠不僅負責生產純電iX2,其燃油版X2也都會一同在這座工廠量產。

全新BMW iX2純電小跑旅於德國Regensburg工廠進行生產作業。 摘自BMW
全新BMW iX2純電小跑旅於德國Regensburg工廠進行生產作業。 摘自BMW

BMW的Regensburg工廠自從iX1進入產線後,便代表著這座工廠具備同時生產內燃機、插電式油電混合動力與純電動力等三種動力模式的能力,就連電動車所使用的高壓電池亦可在Regensburg廠區製成,擁有相當靈活性的生產實力。

全新BMW iX2純電小跑旅於德國Regensburg工廠進行生產作業。 摘自BMW
全新BMW iX2純電小跑旅於德國Regensburg工廠進行生產作業。 摘自BMW

在全新iX2與大改款X2的加入後,致使BMW的Regensburg廠區產量增加,原廠對此增加了三班制的夜班,並且會於今年底前針對該工廠投入了3.5億歐元用於生產車輛。另一方面,BMW iX2初期僅提供單一xDrive30動力,並且如iX1 xDrive30皆是在前軸與後軸各配置一具電動馬達,使得其最大馬力可達到313hp/50.4kgm(在使用Boost模式之下),從零加速至100km/h僅需花費5.6秒即可完成(iX1 xDrive30為5.7秒),至於車輛極速則是被限制在180km/h。

全新BMW iX2純電小跑旅於德國Regensburg工廠進行生產作業。 摘自BMW
全新BMW iX2純電小跑旅於德國Regensburg工廠進行生產作業。 摘自BMW

電池與續航部分,全新BMW iX2 xDrive30採用了品牌最新的第五代eDrive電動技術和智能控管的電池溫度管理,其身上配置容量64.7kWh的鋰電池組,經過歐洲WLTP標準測試之下,最大續航距離約可達417公里至449公里,一度電大約可跑5.65公里至6.13公里。

全新BMW iX2純電小跑旅於德國Regensburg工廠進行生產作業。 摘自BMW
全新BMW iX2純電小跑旅於德國Regensburg工廠進行生產作業。 摘自BMW

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