不僅變成跑旅還多了純電版！全新BMW iX2 xDrive30正式發表
受到車壇電動化的因素，也讓各家車廠在近年紛紛推出了嶄新純電作品，而德系豪華品牌BMW也陸續揭露了iX3、iX、i4、iX1、i7、i5等五款純電動車後，在11日正式揭曉大改款X2之際（原廠代號U10），亦順勢發表車系首款純電動力─全新BMW iX2！
外觀方面，全新BMW iX2在車長、車寬與軸距方面皆與第二代燃油版X2相同為4,554mm、1,845mm、2,692mm，但iX2車高方面則是稍稍降低至1,560mm，再加上配置具空氣力學設計的20吋V幅式鋁圈（標配為17吋）、進入第二世代即改為隱藏式車門把手與平整的車身稜線，致使iX2風阻係數達到了0.25Cd值的表現。
與U11 iX1有著密切關係的全新BMW iX2，初期僅提供單一iX2 xDrive30動力，並且如iX1 xDrive30皆是在前軸與後軸各配置一具電動馬達，使得其最大馬力可達到313hp/50.4kgm（在使用Boost模式之下），從零加速至100km/h僅需花費5.6秒即可完成（iX1 xDrive30為5.7秒），至於車輛極速則是被限制在180km/h。
全新BMW iX2 xDrive30與iX2相同，採用了品牌最新的第五代eDrive電動技術和智能控管的電池溫度管理，其身上配置容量64.7kWh的鋰電池組，經過歐洲WLTP標準測試之下，最大續航距離約可達417公里至449公里，一度電大約可跑5.65公里至6.13公里。
充電部分，全新BMW iX2 xDrive30支援AC慢充與DC快充，在透過輸出功率11kW的AC充電器，花費約6.5小時便可將電輛自0%補充至100%，若將輸出功率提升到最高的22kW，則能將充飽電的時間縮減至3小時又45分鐘。至於快充部分，這輛德系純電小跑旅透過輸出功率130kW的DC快充系統，可於29分鐘內將電量從10%充到80%。
全新BMW iX2預計會在2024年3月起開始進駐各海外市場，且明年夏季還將推出另一動力版本搶市（也許就是跟隨iX1發行入門的xDrive20）；而iX2也將跟隨iX1的腳步，一同在BMW Group位於德國Regensburg廠區進行量產作業，包含其所使用的高壓電池亦是在Regensburg廠區製成。
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