中國小鵬汽車CEO大膽預言 全EV時代的汽車製造商僅剩不到10家！
現今在全球各大城市，電動車在路上行駛的比例越來越高，傳統車廠講求快速轉型成電動車廠，以力抗新興純電品牌，這樣的大亂鬥到最後會呈現怎麼樣的局勢？
來自中國，持續推出新作的Xpeng小鵬汽車，其董事會副主席兼總裁顧宏地近日接受外媒Financial Times訪問時表示，5至10年內電動汽車市場會變得相當集中，最後在領域內競爭的製造商，將不超過10間公司。這段話在現在這個時間點講起來似乎有些悲觀，因為此時此刻對於Xpeng或是中國的汽車產業都有些狀況，Xpeng在今年於中國市場第一季的銷售下跌了50%，讓其排名僅來到中國第12大電動車製造商。
面對中國稍微冷卻的汽車市場，以及Tesla帶頭拉起的削價競爭，讓中國境內的低成本車輛製造商感到壓力，這可能也是顧宏地提出本次觀點的主要原因。這位總裁也提到，經過計算，中國汽車製造商的年銷量須達到300萬輛，才能在未來10年間存活下來，對於電動車製造商來說是相當不容易的事，以Tesla為例，該廠在2022年於中國僅銷售出130萬輛汽車。「唯一能達成此目標的方式，就是將銷售推廣至世界上更多地方，若以300萬輛為例，可能有一半的銷售數字來自於其他國家。」顧宏表示。
當然其他中國製造商也同樣了解這點，因此中國的汽車出口量正在年年增長，並有望在今年超越日本，成為全球第一大汽車出口國。但有鑒於主要出口國家仍為歐洲與亞洲，顧宏地也表示若想進入電動車第二大市場美國，難度並不小，首先當然是政治因素，必須花上許多時間研究並找出因應之道，否則便無法取得更多銷售數字。
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