只有電動車工廠還不夠!Hyundai攜手SK On砸下50億美元新建電池廠

Hyundai IONIQ 6。 摘自Hyundai

Hyundai現代汽車SK On宣布共同在北美斥資多達50億美元生產電動車電池,響應美國總統拜登鼓勵電動車業者連同供應鏈在當地投資的立法。受此消息激勵,現代汽車周二股價大漲4.5%。

這兩家南韓業者將成立持股各半的合資公司,廠址選在喬治亞州巴托郡(Bartow),預定從2025年下半年開始生產電動車電池。

新廠一年產能可達35 百萬瓩時(GWh),足以供應30萬輛全電動車電池的需求。現代汽車發布新聞稿說,合資事業「進一步加快集團電氣化進展,強化在美國市場電動車領導廠商的地位,並確保穩定的電池供應」。

Hyundai IONIQ 6採用SK On所製成的鋰電池組。 摘自Hyundai
Hyundai IONIQ 6採用SK On所製成的鋰電池組。 摘自Hyundai

現代汽車去年11月已和SK On簽署合作意向書,以確保北美的電池供應。現代集團關係企業現代摩比斯將採用這座生產的電池來組裝電池組,然後供貨給現代汽車在美國的組裝廠,將用於IONIQ 5、Kia EV6Genesis GV60等車款。

Hyundai IONIQ 6未來也會同步在美國喬治亞州新建的電動車工廠量產。 摘自Hyundai
Hyundai IONIQ 6未來也會同步在美國喬治亞州新建的電動車工廠量產。 摘自Hyundai

拜登的通膨削減法對低碳產業提供龐大補貼。不過,現代汽車在美國沒有電動車廠而被排除在每輛車最高7,500美元的抵免優惠之外。現代汽車目前也計劃在喬治亞州建立電動車廠,最快在2024年底開始營運。

另外,現代汽車也公布第1季獲利超出分析師預期,營業利益較去年同期成長86%至3.6兆韓元(27億美元),超過彭博調查所估的2.8兆韓元。營收增長25%至37.8兆韓元,毛利率為20.4%,超過市場所估的18.2%。

Hyundai IONIQ 6。 摘自Hyundai
Hyundai IONIQ 6。 摘自Hyundai

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