純電旗艦性能化！全新BMW i7 M70 xDrive攜660匹正式現身
BMW 於去年發表次世代七系列、以及純電 i7 車款後，一如外界預期般，針對 i7 現有車型為基礎，逐漸往上堆疊編成，並於日前發表了 i7 M70 xDrive 式樣，具備 660 匹峰值馬力，以及 560 公里總行駛續航里程，讓層峰買家得以享有更具性能化的純電大型旗艦房車。
作為品牌旗下第三款以 M 冠名的純電作品，BMW i7 M70 xDrive 同樣在馬達出力的結構上出手，後軸馬達模組的輸出在經過優化升級後，提升了 25.5 %，光從後軸馬達出力便有 489 匹水準，而前軸則設定在 258 匹水位，數據同樣驚人。另外，峰值扭力在 Sport 模式設定下，達到 103.6 公斤米的水準，完全印證了電動車比起以往內燃機引擎車型而言，要調高輸出力道簡直易如反掌。
不過，或許是歸因於先天性架構緣故，本車所搭載的電池容量，與 xDrive60 維持相同的 105.7 kWh，DC 可承受最大充電功率為 195 kW，根據原廠資料，約需耗時 34 分鐘左右來完成 10 – 80 % 的電池充能，WLTP 測試規範下，最高的行駛續航里程為 560 公里。
此外，i7 M70 xDrive 配有 M 專屬的 M Launch Control 彈射起步及 M Sport Boost 功能，前者可透過電控系統讓輪胎在瞬間提速時避免打滑，以此做出最佳的起步加速表現，而後者則提供上述最大 660 匹峰值馬力，一切都是以加速的快感為優先。
原廠也趁 i7 M70 xDrive 發表之際，順勢推出 Liquid Copper / Saphire Black 的古銅黑雙色搭配，但倘若還不滿足，你還可以透過 BMW Individual 所提供的專屬車漆中，從 100 種車色擇你所愛。
i7 M70 xDrive 預計在 2023 年第二季逐步投放各重點市場，據悉，國內也正在研擬導入計畫，本站也將隨時為各位帶來最新消息。
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