展現與三星合作13年的友誼 BMW執行長親自赴韓交付10輛i7純電房車!
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新世代BMW 7 Series在上半年發表後,下半年起便陸續進駐各國市場,其中不乏亞洲地區的日本、韓國以及台灣。而甫於12月中在韓國仁川舉辦盛大發表會的現場,BMW執行長Oliver Zipse不僅出席了這場新車發表會,更在現場發表致詞,展現了品牌對於韓國市場的重視。由於Oliver Zipse本人的亞洲行僅安排了造訪韓國,官方說法是為了鼓勵BMW Korea員工在今年的辛勞付出,但外界仍然相當好奇執行長此趟差旅是否另有其他目的。
![新世代BMW 7 Series與全新純電i7,日前在韓國仁川舉辦盛大發表會,而BMW執行長Oliver Zips更是親臨現場致詞。 摘自BMW Korea](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/12/31/0/19798662.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
就在發表會結束的幾天後,BMW Korea發布新聞稿表示,執行長Oliver Zipse在17日於仁川永宗島的BMW駕駛體驗中心舉行了全新i7純電房車的交車儀式,現場共有10輛的i7由Oliver Zipse本人親自交付給三星集團會長李在鎔!
![BMW執行長Oliver Zips親自前往韓國交付10輛純電房車i7給三星集團會長李在鎔。 摘自BMW Korea](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/12/31/0/19798670.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
這10台將用作三星集團子公司執行長們座車的i7,全數皆為xDrive60的動力車型,配置由三星SDI出品的101.7kWh鋰電池組,根據BMW Korea提供的數據顯示,i7 xDrive60在滿電情況下,最大續航距離可達到438公里,平均電耗為3.7km/kWh (一度電可跑約3.7公里)。
![BMW與三星合作已13年。 摘自BMW Korea](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/12/31/0/19798660.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
BMW與三星自2009年起合作至今已13年,開拓BMW純電疆土的i3與油電跑車i8,兩款車都是使用來自三星SDI生產的電池;後來隨著BMW PHEV車型銷量愈來愈多,BMW隨後也和三星在2014年簽署了MOU繼續雙方的合作。目前BMW旗下包括i4、iX與甫上市的i7,皆是搭載三星SDI所製的P5電池,這款電池與先前相比,能量密度提升了20%,而生產成本則降低了20%,並且採用三星最新的相關材料製造,讓車輛的最大續航距離也因此有所提升。
![現行BMW iX、i4、i7所使用的電池組皆是來自三星SDI所製。 摘自BMW Korea](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/12/31/0/19798673.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
BMW對於韓國市場的重視其實早有跡象,原廠就曾於2020年五月中旬在韓國仁川舉辦了小改款5 Series與6 Series的全球首發會;而多年來一直是雙B兩品牌競爭相當激烈的韓國市場,BMW在今年則展現了銷售韌性,截至今年11月止,BMW於韓國市場已經分別交付了71,720輛,小幅領先Mercedes-Benz的71,563輛,BMW能否擠掉賓士成為今年韓國進口車銷量冠軍就得看12月整體的銷售表現了。
![BMW今年有望擠下賓士成為韓國2022進口車銷量冠軍品牌。日前BMW執行長Oliver Zips親自赴韓交付了10輛i7予三星集團。 摘自BMW Korea](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/12/31/0/19798659.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
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