車都還沒賣就先打折了!Toyota bZ3中國上市首日接單破5000台

Toyota bZ3。 摘自Toyota

中國一汽豐田在去年下半年發表Toyota bZ純電車系的首款房車bZ3後,終於在三月初正式揭曉了其在中國市場的販售價格,共有三種車型供消費者選擇,分別為人民幣169,800元的精英PRO (約台幣76.3萬元)、人民幣189,800元的長續航PRO (約台幣85.3萬元) 與人民幣199,800元的長續航Premium (約台幣89.8萬元)。

Toyota bZ3純電轎車,售價16.98萬人民幣起。 圖/一汽豐田
Toyota bZ3純電轎車,售價16.98萬人民幣起。 圖/一汽豐田

事實上,這款純電房車是Toyota專為中國市場所打造,且更配置了比亞迪的刀片式磷酸鐵鋰電池,其相較於一般電池具備體積更小、密度更高的優勢,電機系統亦是採用比亞迪子公司Fudi Motor (弗迪) 所製之電動馬達,不過整輛車仍是建構在與bZ4X相同的e-TNGA模組化底盤平台之上,而bZ3同時也是Toyota bZ純電車系的第二款作品。

Toyota bZ3。 摘自Toyota
Toyota bZ3。 摘自Toyota

日前正式於中國上市的Toyota bZ3,據外媒的報導所示,bZ3在上市第一天便斬獲超過5,000張的訂單!不過,在Toyota bZ3正式上市之前,當地經銷商早在開賣前就先以削價方式販售,比如說原價16.98萬人民幣 (約台幣76.3萬元) 的入門版本,竟然以15.48萬人民幣 (約台幣69.6萬元) 預售,推測原因可能與中國電動車市場競爭相當激烈有關。

Toyota bZ3。 摘自Toyota
Toyota bZ3。 摘自Toyota

Toyota bZ3。 摘自Toyota
Toyota bZ3。 摘自Toyota

另外,Toyota bZ3除了精英PRO車型是採用49.9kWh電池外,其餘兩種等級皆是搭載65.3kWh電池,CLTC續航里程測試顯示分別為517公里與616公里,最大馬力部分則是181hp、241hp,而不論是何種電池版本,在透過70kW或90kW (大電池版本適用) 輸出的DC直流快充充電時,僅需27分鐘就能將電量從30%補充至80%。

Toyota bZ3與Toyota bZ4X。 摘自Toyota
Toyota bZ3與Toyota bZ4X。 摘自Toyota

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