車都還沒賣就先打折了！Toyota bZ3中國上市首日接單破5000台

中國一汽豐田在去年下半年發表Toyota bZ純電車系的首款房車bZ3後，終於在三月初正式揭曉了其在中國市場的販售價格，共有三種車型供消費者選擇，分別為人民幣169,800元的精英PRO (約台幣76.3萬元)、人民幣189,800元的長續航PRO (約台幣85.3萬元) 與人民幣199,800元的長續航Premium (約台幣89.8萬元)。

事實上，這款純電房車是Toyota專為中國市場所打造，且更配置了比亞迪的刀片式磷酸鐵鋰電池，其相較於一般電池具備體積更小、密度更高的優勢，電機系統亦是採用比亞迪子公司Fudi Motor (弗迪) 所製之電動馬達，不過整輛車仍是建構在與bZ4X相同的e-TNGA模組化底盤平台之上，而bZ3同時也是Toyota bZ純電車系的第二款作品。

日前正式於中國上市的Toyota bZ3，據外媒的報導所示，bZ3在上市第一天便斬獲超過5,000張的訂單！不過，在Toyota bZ3正式上市之前，當地經銷商早在開賣前就先以削價方式販售，比如說原價16.98萬人民幣 (約台幣76.3萬元) 的入門版本，竟然以15.48萬人民幣 (約台幣69.6萬元) 預售，推測原因可能與中國電動車市場競爭相當激烈有關。

另外，Toyota bZ3除了精英PRO車型是採用49.9kWh電池外，其餘兩種等級皆是搭載65.3kWh電池，CLTC續航里程測試顯示分別為517公里與616公里，最大馬力部分則是181hp、241hp，而不論是何種電池版本，在透過70kW或90kW (大電池版本適用) 輸出的DC直流快充充電時，僅需27分鐘就能將電量從30%補充至80%。