內燃機的一線生機？歐盟研議燃油車2035年後續存草案、e-fuel成關鍵！

近幾年讓各大車廠都頭痛的問題，無非是歐盟決議在2035年禁止任何內燃機引擎車款於境內銷售，但由於純電動力無論在原物料的取得、或是基礎建設的擴增等，要趕上2035年的法規實行，事實上非常困難。

部分車廠明確地發現這一點，因此迅速投入替代燃料的發展，像是氫能源動力、或是e-fuel電子燃料，它們共同特點在於均可達成零碳排放需求，但車輛生產成本與純電動車車款相同或更低。

原先歐盟各國對於2035年僅能銷售電動車的法案在討論數月之後達成共識，但在最後一刻，德國交通部站出來喊出了不同意，並要求歐盟在2035年後，讓使用電子燃料的車輛能繼續銷售。在許多車廠與專家的意見之下，歐盟委員會也開始針對替代能源作出相關的法案草稿編審，其中當然也包括了電子燃料。

根據外媒Reuters的報導，歐盟委員會對於零碳排放忝帶燃料的草案中，提及車輛須配備特定的加油引導系統，當系統發偵測到車輛加入的燃料非零碳排燃料時，便會限制車輛啟動。這對擁有數個汽車集團的德國會是另一個問題，為這樣的規範很有可能讓各車廠必須花費額外成本，開發全新的引擎來對應。

另一方面，擁有數個超跑品牌的義大利也對歐盟的想法表示反對，Porsche與Ferrari目前正全力在合成燃料領域進行研究與投資，試圖開創另一種替代能源，讓內燃機在2035年後能繼續存活。

合成燃料