降低通膨法案獎勵辦法太誘人了!福斯Scout與鴻海合作破局、決定自行生產
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福斯汽車(VW)集團旗下新品牌Scout 正在南卡羅來納州興建一座規模20億美元的組裝廠。Scout原本考慮委由鴻海(2317)在內的代工業者生產電動皮卡和SUV,不過由於美國通膨削減法(IRA)提供電動車的獎勵辦法太過誘人,福斯最後決定自行生產。
![福斯董事長Oliver Blume 14日在柏林舉行年度記者會上推介 電動車品牌Scout 。歐新社](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/03/21/realtime/20745163.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
Scout 品牌執行長基奧格(Scott Keogh)周一說:「簡化來說,我們視此為一場淘金熱」,並IRA比做1849年的加州的淘金潮,此法為國內生產的電動車提供獎勵措施。基奧格說:「現在是在美國設廠最佳時機。」
美國總統拜登去年8月簽署的IRA,擴大電動車買主每輛最高7,500美元的抵稅額,也增加在美國生產電動車和電池的獎勵措施。為此,福斯決定在南卡羅萊納州哥倫比亞附近的1,600英畝土地上興建自己的工廠,預訂2026年啟用,屆時將雇用4,000名員工。
基奧格在工廠預定地舉行的記者會上說:「你若看所有來自各州和通膨削減法的機會,最高明的生產方式就是自行建廠。」「想要儘早才取得有利位置,晚了就錯過了。」
福斯去年重新推出曾在1960年到1980年在美國流行的Scout品牌,如今福斯買下Scout品牌後,希望藉此在美國市場上占有一席之地。
![摘自Scout Motors Facebook](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/03/21/2/20803993.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
Scout的新廠最終每年將生產20萬輛SUV和皮卡,和福特Bronco和Jeep Wrangle等美國現有品牌競爭。
德國汽車刊物Automotive News Europe和彭博去年11月 曾報導,福斯考慮委託鴻海在美國生產電動皮卡和SUV,透過合作的方式強攻北美市場。
![摘自Scout Motors Facebook](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/03/21/2/20803992.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
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