Fisker Ocean量產版廠照露出Pear也已經摩拳擦掌！
由鴻海代工的美國電動車品牌Fisker，經過許多日子的努力後，終於準備迎來量產時刻，一系列的Ocean量產廠照也由官方提供露出。
在今年的Fisker財務會議中，旗下車款Ocean與Pear的發展狀況也一併被公開說明。目前Ocean在美國正進行法規認證作業，預計下個月就可完成，取得審驗合格証後才能讓車輛正式掛牌。不過Fisker CEO Henrik Fisker仍未對Ocean的正式上市時間透露任何消息，僅表示Ocean與Pear正在美國與歐盟進行認證作業，以達成當地的銷售需求，並確保不會有任何風險，畢竟美歐兩大市場是目前電動車最重要的銷售基地。
兩輛車現階段正進行EPA與WLTP測試，內部評估的結果表示，Ocean的續航里程比原先預期的還來得更長，該車極有可能成為7萬美元內的SUV中，續航力最佳的車輛，美規車型最長可達579公里，歐規車型則為700公里。目前Fisker已獲得超過6.5萬張的訂單，並且無論對手在產品上不斷的改良、甚至是新的競爭品牌加入，Fisker的訂單仍不斷增加，似乎不受到影響。
若是Fisker在2023年順利取得法規認證審驗並開始銷售，以該廠估計年產42,400輛的計畫，在2023年就可能達到正收益，這在新創公司領域來說是相當驚人的，幾乎沒有新創公司在產品開賣首年能夠完全不虧錢。
提到Pear，Fisker表示該車的開發進展相當順利，已經擁有5,600張訂單，起跳價為29,900美金的Pear，採用革命性的E/E平台架構打造，僅需少數幾個ECU控制單元，就能夠驅動全車，並帶來483公里的續航里程。該車車台承襲Ocean的樣貌，但在A柱之後擁有明顯的肩線，與環繞後窗的煞車燈，高聳的車身也讓Pear座椅坐姿與車輛實際離地距離更高。
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