Fisker Ocean量產版廠照露出Pear也已經摩拳擦掌!

圖/Fisker

由鴻海代工的美國電動車品牌Fisker,經過許多日子的努力後,終於準備迎來量產時刻,一系列的Ocean量產廠照也由官方提供露出。

在今年的Fisker財務會議中,旗下車款Ocean與Pear的發展狀況也一併被公開說明。目前Ocean在美國正進行法規認證作業,預計下個月就可完成,取得審驗合格証後才能讓車輛正式掛牌。不過Fisker CEO Henrik Fisker仍未對Ocean的正式上市時間透露任何消息,僅表示Ocean與Pear正在美國與歐盟進行認證作業,以達成當地的銷售需求,並確保不會有任何風險,畢竟美歐兩大市場是目前電動車最重要的銷售基地。

圖/Fisker
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兩輛車現階段正進行EPA與WLTP測試,內部評估的結果表示,Ocean的續航里程比原先預期的還來得更長,該車極有可能成為7萬美元內的SUV中,續航力最佳的車輛,美規車型最長可達579公里,歐規車型則為700公里。目前Fisker已獲得超過6.5萬張的訂單,並且無論對手在產品上不斷的改良、甚至是新的競爭品牌加入,Fisker的訂單仍不斷增加,似乎不受到影響。

圖/Fisker
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若是Fisker在2023年順利取得法規認證審驗並開始銷售,以該廠估計年產42,400輛的計畫,在2023年就可能達到正收益,這在新創公司領域來說是相當驚人的,幾乎沒有新創公司在產品開賣首年能夠完全不虧錢。

圖/Fisker
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提到Pear,Fisker表示該車的開發進展相當順利,已經擁有5,600張訂單,起跳價為29,900美金的Pear,採用革命性的E/E平台架構打造,僅需少數幾個ECU控制單元,就能夠驅動全車,並帶來483公里的續航里程。該車車台承襲Ocean的樣貌,但在A柱之後擁有明顯的肩線,與環繞後窗的煞車燈,高聳的車身也讓Pear座椅坐姿與車輛實際離地距離更高。

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