雷諾日產聯盟調整 雷諾降低持股使雙方資本趨於平等

日產與雷諾達成協議,後者將降低對日產的持股至15%,與日產對雷諾的持股比一樣。 圖/Nissan、Renault

日產汽車(Nissan)與雷諾汽車(Renault)達成協議,將對歷時20年的聯盟進行全面重組,雷諾對日產的持股將降至與日產對雷諾的持股比一致,使雙方資本關係處於平等地位,日產也將投資雷諾的新電動車業務。

歷經四個月磋商後,雷諾30日表示,將把在日產的持股比率從大約43%降至15%,雷諾在日產28%的股權將轉移至一家法國信託機構,之後將指示這個受託機構,在對於雷諾商業上可行的情況下出售這些股份;目前這些股票市值約41億美元。

日產則表示,將投資雷諾旗下名為安培(Ampere)的新電動車部門。相關協議最終仍需得到兩家公司董事會的批准。自從兩家車廠在去年10月初宣布正就聯盟的重組進行談判以來,雷諾股價已上漲近25%,而日產股票只上漲3%。

日產與雷諾達成協議,後者將降低對日產的持股至15%,與日產對雷諾的持股比一樣。(路透)
日產與雷諾達成協議,後者將降低對日產的持股至15%,與日產對雷諾的持股比一樣。(路透)

這也凸顯出汽車產業劇烈的技術變遷,正迫使現有業者與眾多新進者與科技公司合縱連橫。舉例來說,雷諾表示,將與中國吉利汽車及半導體巨頭高通等業者合作。雷諾據傳正與吉利汽車敲定一項交易,將引進沙烏地阿拉伯國家石油公司(Aramco)做為投資人和合作夥伴,開發汽油引擎和混合動力技術。

雷諾在1999年為拯救日產免於破產,因而展開跨國結盟。2016年日本車廠三菱汽車加入聯盟,當時由日產取得三菱34%股份。

2018年聯盟的執行長高恩被捕,造成日產與雷諾的結盟關係陷入不穩。高恩指稱,他所遭受的控訴是為阻止他讓兩企業的結盟更緊密。

日產前執行長高恩(Carlos Ghosn)。 歐新社
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