影／美、日、德 V8 雙門跑車之戰 誰能勝出！
早在多年前，SUV與Crossover休旅車型開始霸佔全球市占率時，傳統四門房車與雙門跑車的銷量便不斷萎縮。接著又遇嚴苛排氣法規的上路，大排氣量動力也注定走上被淘汰的命運。YouTuber Sam CarLegion這次找來了3款由不同國家與車廠所打造的V8動力雙門跑車，較量彼此的加速性能！
來自日本的Lexus LC500旗艦雙門跑車雖然是本次比賽中動力最小的，但它也是車重最輕的。美國的代表就是擁有超暴力動力輸出的Dodge Challenger Hellcat地獄貓。而動力位居第二的BMW M850i則擁有四驅系統的循跡優勢。
動力方面，Lexus LC500搭載的5.0升自然進氣V8引擎擁有471匹最大馬力與55.06公斤米巔峰值扭力，車重為1,983公斤。Dodge Challenger Hellcat地獄貓的6.2升機械增壓V8汽油引擎則可爆發出717匹最大馬力與90.65公斤米巔峰值扭力，車重也高達2,012公斤。
搭載4.4升雙渦輪增壓V8汽油引擎的BMW M850i則擁有523匹最大馬力與76.48公斤米巔峰值扭力，車重為2,031。從動力數計上看來，擁有大幅度馬力優勢的Dodge Challenger Hellcat地獄貓美式性能車應該會是大贏家，但事實並非如此。
當第一階段的原地起步加速賽一開始，搭載xDrive四驅系統的BMW M850i便海放對手，並一路領先到終點線。而Challenger Hellcat地獄貓與Lexus LC500則分別拿下第二與第三名。第二回合的結果也一樣，BMW M850依舊大幅領先Lexus與Dodge。
接著進行的每小時50公里行進間再加速之戰，BMW M850依舊是第一名，但與對手之間的差距就沒那麼大了。而Challenger Hellcat地獄貓依舊是第二名，Lexus LC500第三。最後的每小時80公里行進間再加速之戰，BMW M850終於讓出了寶座給Challenger Hellcat地獄貓，而Lexus LC500依舊是第三名。
車訊最前線
BMW M8
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