影/沈睡20年的Toyota Celica升級上路了!

裁自PapadakisRacing影片

前賽車手Stephan Papadakis在他的YouTube頻道PapadakisRacing上與大家分享了他最近購買的1972年式Toyota Celica。這輛被遺忘在車庫20年,表面堆積厚厚灰塵的經典日系跑車在簡單修復與輕度改裝升級後,已再度開上路了!

裁自PapadakisRacing影片
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PapadakisRacing的影片紀錄了Toyota Celica這20年來,第一次移出車庫的那一天。雖然車齡已超過50年,全車還堆積厚厚的灰塵,但整體車況還算不錯。第一代Toyota Celica目前是非常受車迷與收藏家歡迎的經典車款。這類被放置已久但車況不錯的barn find(車庫寶物)經典車對於許多熱愛DIY改裝的高手來說,就是一個完美的打造計畫基礎平台。

裁自PapadakisRacing影片
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外觀方面,前保桿下巴擾流板、螺栓固定式爆龜葉子板、擁有進氣口的引擎蓋以及後導流尾翼等車身空力套件,讓Celica看起來更具跑格。新車主Stephan Papadaki替Celica換了一套更適合日常駕駛的15英寸合金輪圈,取代原本的13吋輪圈。

裁自PapadakisRacing影片
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引擎蓋和車身側裙上有一些生銹需要修復,但都沒有太嚴重。除了圖中的斜背車身車型外,Toyota豐田當年還提供了類似野馬的Celica斜背式車型。座艙內則換上了玻璃纖維材質的TRD賽車座椅、Abarth方向盤和升級的儀表板。

新車主Stephan Papadakis想安裝通風口來解決冷/暖的問題,以及修復無框窗的結構,讓該系統運作得更順暢。動力方面搭載了2.0升雙凸輪軸四缸汽油引擎,並換上升級化油器、HKS凸輪、金屬汽缸墊以及TRD活塞以及輕量化電池等...。

以現今的標準來看,一代Toyota Celica的145匹馬力可能聽起來有點溫馴,但對於重量僅為2,078磅(943公斤)的後驅跑車來說已是綽綽有餘了。底盤也進行了升級,配備了可調式懸架、後避震器和全新煞車系統(前Wilwood煞車碟盤與後鼓煞)。

Stephan Papadakis將持續替這輛Toyota Celica升級與改裝,並同時享受它的駕馭感。

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