速度飛快！Ford迎來第15萬輛Mustang Mach-E下線
隨著各汽車品牌的電動產品持續邁進，這些車款也陸續寫下生產記錄，身為美國汽車工業代表的Ford，在電動車領域也逐漸站穩腳步，甚至產生供不應求的狀況。
源於知名的Mustang產品線，但卻是以SUV形體現身的Mustang Mach-E電動休旅，獲得為數眾多的當地民眾擁護，在今年10月的產量為6,261輛，對比一般的燃油車當然不算多，但與去年同期相較已呈現120%的成長；而第15萬輛Mustang Mach-E也於最近在墨西哥Cuautitlán的工廠正式下線。
自2020年開始生產的Mustang Mach-E，從2021年底擴展至中國重慶投產，預計到2023年時，將Mustang Mach-E從原先的22國，拓展銷售至全球37個國家，包括紐西蘭、巴西與阿根廷等，以達成2023年販售60萬輛電動車的戰略目標，並且更進一步地邁向2026年年產200萬輛電動車的計畫。
「當我們著手打造Mustang Mach-E時受到許多懷疑，根本從未想過這輛車竟如此受歡迎，我真的非常喜愛看到Mustang Mach-E在路上奔馳，而且數量仍不斷成長中。」Ford電動車部門副總Darren Palmer受訪時表示。
不過並非所有事情的發展皆能一帆風順，近日Mustang Mach-E遭到美國汽車評鑑單位Consumer Reports剔除於推薦名單之外，也成為唯一一輛美國現售的電動車中，未列於Consumer Reports推薦名單中的車款。其原因包括多媒體系統當機凍結、充電問題、續航力問題等，屬性上多半為電子系統問題。而Ford也表示將會儘速改善這些缺失，以達到消費者滿意。
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