Bugatti並沒有計畫在未來幾年生產純電動車或是SUV
![](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/09/12/0/18576943.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=930&exp=3600)
Bugatti在去年與電動超跑廠Rimac合併後,人們應該會開始幻想未來Bugatti是不是也有可能進入純電超跑的領域?不過這一切的泡泡,今日都被Bugatti首席執行長也是Rimac 電動超跑品牌的創辦人Mate Rimac給戳破了。
Mate Rimac於本週對外表示,Bugatti這家法國超跑品牌不打算在這十年內製造純電汽車。
「我們的Bugatti十年計劃中不包括純電動版本,也不會有SUV。」這句話從以純電動車起家的Rimac口中說出來也真是令人意外。
![Rimac Nevera純電動超跑。 圖/摘自Rimac](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/09/12/0/18576944.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
這意味著Bugatti將與趨勢反著走,時下最流行的SUV與未來願景的純電車都不在他們的十年計畫內。與福斯汽車集團旗下其他品牌不同,Bugatti這個超奢華品牌不需要其客戶換上全電動動力系統,但這並不表示Bugatti不會有任何電氣化出現。
Rimac告訴媒體,Bugatti的下一代車款可能會包括某種程度的混合動力,更具體地說,Bugatti的下一款車很可能是一輛插電式混合動力超跑,因為他們希望新車具有一定的純電續航里程。
![Bugatti的下一代車款可能會包括某種程度的混合動力。 圖/摘自Bugatti](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/09/12/0/18576941.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
儘管當今超級跑車對插電式混合動力車並不陌生,但Rimac似乎對目前的PHEV超跑評價並不高。Ferrari SF90和296 GTB僅提供25公里的續航里程,而McLaren Artura更是只有19公里。
與此同時,Rimac表示,他希望Bugatti的混合動力純電續航里程可達50公里,這對他們的客戶來說會更有用。上個月底,Bugatti的設計總監隱約透露,Chiron的下一代車型將不會搭載經典的W16引擎。相反的,它將採用一個更小且具電氣化的動力單元總成來提供動力。
![但Bugatti下一個車型可能不會再使用品牌經典的W16引擎了。 圖/摘自Bugatti](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/09/12/0/18576940.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
除此之外,Bugatti也將逆勢應對SUV浪潮。隨著Aston Martin、Porsche、Bentley、Rolls-Royce、Lamborghini甚至連 Ferrari都屈服於SUV的市場壓力,Bugatti仍堅持著不打造SUV車型。或許也是這一個奢華超跑品牌的最後堅持。
![打造SUV也不在未來十年Bugatti的計畫當中。 圖/摘自Bugatti](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/09/12/0/18576942.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
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