品牌首款純電大型休旅即將報到 全新Kia EV9確認2023年第一季正式登場!
![](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/08/27/0/18461721.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=930&exp=3600)
EV6在全球市場受到熱烈好評後,Kia於26日在自家官方Newsroom與社群媒體上,預告了第二款建構在E-GMP全球電動車模組化底盤平台上的純電休旅Kia EV9即將發表,其目前也已進入了最終的測試階段!雖然原廠初步公開的原型車廠照仍包裹著偽裝衣,但事實上,這輛純電休旅其實已先於去年「劇透」過了。
![Kia Concept EV9也有在今年五月的釜山車展亮相。 摘自Kia](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/08/27/0/18461716.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
Kia曾於去年11月底舉行的洛杉磯車展中,發表名為Concept EV9的純電概念休旅,其為一款三排、七人座休旅的設定,在最新公布的量產版Kia EV9偽裝廠照中,其實已經可以見到全新EV9大致的輪廓。而全新Kia EV9未來在投產後,更將成為品牌史上第一款純電大型休旅。
![Kia Concept EV9是一款三排、七人座設定的大型純電休旅,屆時量產後也將維持如此配置。 摘自Kia](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/08/27/0/18461717.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
為了確保車輛能夠在嚴苛駕駛條件下仍然展現其可靠性,目前Kia EV9仍在現代汽車集團位於韓國京畿道華城市的南陽研發中心 (Namyang R&D) 進行一連串嚴峻測試,包括車輛涉水測試、坡地與崎嶇路上的四輪驅動測試、高速與低速時的操控測試等,值得注意的是,Kia EV9雖然經過了涉水測試,但原廠並未細說EV9的涉水能力。
![全新Kia EV9正在進行最終測試。 摘自Kia](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/08/27/0/18461720.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
除了在韓國南陽研發中心測試外,Kia亦有將多輛原型車送至紐柏林賽道進行綠色地獄的考驗。儘管原廠並未針對量產版EV9的尺碼多做說明,但做為參考,Concept EV9車長4,930mm、車寬2,055mm、車高1,790mm、軸距3,100mm,與現行Kia Telluride相比雖然車長少了70mm,但Concept EV9軸距卻多了200mm的程度!
![全新Kia EV9經歷了44個月的開發時間。 摘自Kia](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/08/27/0/18461718.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
可惜的是,Kia這回並未透露更多關於EV9的動力資訊,僅在先前表示Kia EV9可於5秒內完成零百加速,車身內所搭載的大容量電池在充滿電後,最遠還能跑大約540公里,若使用輸出功率350kW的DC快充進行充電,更能在6分鐘內為車輛補充100公里的續航里程。此外,實車預計將在明年第一季亮相,Kia EV9更計畫在2023年4月率先於韓國市場販售。
![量產版全新Kia EV9預計將於明年4月正式在自家韓國市場發售。 摘自Kia](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/08/27/0/18461719.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
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