IIHS加強側撞標準 7款美規中型車只有Subaru Outback得到最高評價

新的側撞準則下,只有Subaru Outback的到最高的Good等級評價。 圖/摘自IIHS

美國高速公路安全保險協會IIHS在近日公布了更新版的側撞測試評比,主要是因為現今道路上SUV車型眾多,故測試標準也要以受到SUV撞擊為模擬。本次側撞針對美國市場販售的7款中型車做評比( Mid-Size car ),最終只有Subaru Outback的到最高的Good等級評價。

本次受測的車輛全為2022年是車款,有Subaru Outback、Toyota Camry、Nissan Altima、Chevrolet Malibu、Hyundai Sonata、Volkswagen Jetta和Honda Accord共7輛美規中型車。

新的側撞準則下,只有Subaru Outback的到最高的Good等級評價。 圖/摘自IIHS
新的側撞準則下,只有Subaru Outback的到最高的Good等級評價。 圖/摘自IIHS

其中Subaru Outback是這7輛車中,唯一一輛在側面撞擊測試中獲得安全組最高評價Good的車輛。而Hyundai Sonata與Volkswagen Jetta獲得次優Acceptable可接受的評價,Honda Accord則被評為Marginal及格邊緣,而過往表現良好的Toyota Camry、Nissan Altima和Chevrolet Malibu在新版測試中僅僅獲得最糟的Poor評價。

Camry、Altima、Malibu的碰撞結果顯示,其車身結構不能充分保護車輛乘員。此外,IIHS報告指出,在這三輛車中,由於假人的頭部在受撞擊時會滑入車測氣簾下方並與窗戶接觸,有很高的風險造成頭部受傷。這點是這次測試的分水嶺, Outback、Sonata和Jetta的假人頭部被保護得相當好。

IIHS表示新版測試準則,旨在更好地反映真實道路和真實事故,因此IIHS更新了其碰撞物體,將重量增加至1,905公斤,讓它更像是一輛SUV。測試也以更高的60km/h速度運行(舊版為50km/h)。在舊的測試準則下,本次的7輛車全都獲得了Good評價,但在更新完後卻只有Subaru Outback依舊維持超高安全性。

但IIHS也懷疑這Outback這類跨界車的行駛高度要比其餘的轎車車型還要高,具有先天優勢,從而讓行駛高度較低的車輛在新的測試準則下分數較低。但事實上,IIHS報告指出,中型SUV在這項新型側撞測試中的表現的確要好於這些中型轎車。

IIHS總裁David Harkey表示:「車輛離地面較低時,門板上的撞擊點會更高,這可能會使轎車和旅行車在這次評測中處於劣勢。但這也真實的反映了在現實道路上,當這些車輛被更高車身的皮卡或SUV撞擊時會發生什麼情況。」

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