續航增加29公里但價格也漲了! 新年式Hyundai IONIQ 5韓國正式上市

Hyundai發布韓版新年式IONIQ 5。 摘自Hyundai
Hyundai發布韓版新年式IONIQ 5。 摘自Hyundai

Hyundai首款搭載集團E-GMP全球電動車模組化底盤平台的純電休旅IONIQ 5,在初次亮相時因車型的續航里程不同,而有著標準版58kWh與長里程版72.6kWh等兩種不同容量的鋰電池組。只是面對同集團的兄弟車Kia EV6IONIQ 5因為其所搭載的鋰電池容量稍微小於EV6續航距離相較之下就有了不小的差距。

新年式Hyundai IONIQ 5長里程版鋰電池組容量增加! 摘自Hyunda...
新年式Hyundai IONIQ 5長里程版鋰電池組容量增加! 摘自Hyundai

除了美規車型在最初發表階段就已經是與Kia EV6看齊的鋰電池組容量外,歐洲與英國版本先前陸續發表2023年市車型後,近期新年式韓版IONIQ 5長里程版本也終於改搭77.4kWh的鋰電池組!根據韓國環境部標準測試之下,新年式韓版IONIQ 5長里程版本的續航距離,從原先的429公里提升至458公里,總共增加了29公里的里程。

新年式韓版Hyundai IONIQ 5長里程版本改搭77.4kWh容量的鋰電池...
新年式韓版Hyundai IONIQ 5長里程版本改搭77.4kWh容量的鋰電池組。 摘自Hyundai

至於動力部分,58kWh鋰電池組的基本里程版車型不論是後驅或是四輪驅動,最大馬力仍維持在168hp/35.7kgm、232hp/61.7kgm;而電池組容量增大的長里程版本,後驅或四輪驅動車型的最大馬力皆有小幅進化,分別為225hp/35.7kgm、320hp/61.7kgm。

Hyundai IONIQ 5。 摘自Hyundai
Hyundai IONIQ 5。 摘自Hyundai

另外,新年式韓版Hyundai IONIQ 5還為電池組裝設了電池溫控系統,特別是針對容易降雪與寒冷天氣的冬季,當戶外氣溫過低時,系統可以讓電池保持在最佳的工作溫度以確保基礎的行駛里程,並克服車輛因處在寒冷環境使得充電效率降低等現象,且還能在充電中保持適當的溫度,藉此提升充電效能。

新年式韓版Hyundai IONIQ 5的電池組還裝設了電池溫控系統。 摘自Hy...
新年式韓版Hyundai IONIQ 5的電池組還裝設了電池溫控系統。 摘自Hyundai

不過與先前韓媒所揭露的資訊不同,新年式韓版Hyundai IONIQ 5並沒有將數位後視鏡列入標配項目,亦沒有如新年式歐規車型在後擾流板下方裝設鏡頭,讓沒有後雨刷的IONIQ 5可以藉由該鏡頭得到更全面與寬廣的車後視野。而隨著電池容量的增加,也讓新年式韓版Hyundai IONIQ 5的價格跟著上漲。

韓版Hyundai IONIQ 5長里程版本的鋰電池容量雖然因為發布新年式車型而...
韓版Hyundai IONIQ 5長里程版本的鋰電池容量雖然因為發布新年式車型而有所增加,但車價也因此跟著上漲。 摘自Hyundai

基礎里程版僅供應於Standard車型,售價自5,005萬韓元起 (約台幣126萬元),長里程版本共有Exclusive、E-Lite HTRAC、Prestige三種車型,售價分別為5,410萬韓元起、5,495萬韓元起、5,885萬韓元起,折台幣約為136萬元、138萬元、148萬元,若Prestige車型選配了所有配備,則價格將達到6,675萬韓元,折合台幣約168萬元。

Hyundai IONIQ 5。 摘自Hyundai
Hyundai IONIQ 5。 摘自Hyundai

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