BMW全新Neue Klasse平台首發車型將是電動四門房車與運動SUV!
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即使Sedan四門房車的銷量已逐年下滑,全球消費者早已移情擁有大空間與實用性的SUV休旅車型,但根據最新的外電報導指出,德國BMW汽車還沒有放棄四門房車,該品牌旗下首先搭載全新Neue Klasse電動車平台的車型,將會是電動四門房車與運動SUV。
其實根據早前陸續曝光的消息,我們就已經知道Neue Klasse平台上的第一款產品將會是3系級距的車型,但是當時並未確定它將是一款Sedan四門房車。此外,BMW團隊也在計劃打造另一款搭載Neue Klasse平台的運動型SUV,提供消費者們更豐富的選擇。
![BMW提供](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/08/06/draft/18223340.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
儘管總裁Oliver Zipse先生對於全面放棄ICE內燃機動力車款仍抱持保留的態度,但BMW汽車已開始邁向大規模電氣化的方向前進了。總裁在一份聲明中表示,從2025年開始,Neue Klasse電動車平台將幫助BMW跨越到另一個重大的突破,Neue Klasse平台將定義BMW Group未來的理念。BMW計畫先推出一款3 Series級距的Sedan四門房車以及一款運動型SUV。到本世紀末,Neue Klasse平台車款預計將占BMW銷售額的一半以上。
![BMW提供](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/08/06/draft/18223339.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
BMW汽車表示,儘管今年上半年一直存在供應鏈的問題,但該品牌報告的稅前利潤率仍達到24.5%,僅在第二季度,總收入就增長了 21.6%。BMW表示,其中國子公司華晨寶馬是一個重要因素。BMW汽車將需要強勁的銷售量來實現全電動未來的願景。而想在中國市場成功發展,已不像過去那麼容易了。舉例來說,由FCA飛雅特克萊斯勒汽車與法國PSA寶獅雪鐵龍合併而成的Stellantis集團,最近就因銷量不佳以及與其合作夥伴發生的意見分歧,而決定將生產線撤出中國。
![摘自BMW](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/07/05/105/17940206.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
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