連Focus也只能活到2025年？Ford表示停產後要改做電動車！
最早於1998年誕生的Focus是Ford當時主要的全球化戰略車款，在歐洲獲得廣大好評，後來第二代車型也來到了台灣導入國產，至此打響名號。直至目前現行款第四代車型在全球市場反應上都十分受歡迎。但仍舊敵不過休旅與電動化浪潮，Ford將於2025年正式停產Focus車系，並轉為生產電動車。
此消息傳出時，Ford宣布將停止其在德國薩爾路易斯工廠的生產工作，該工廠目前生產車型為Focus，也就是說Focus並沒有計畫生產下一代車型。
在此前薩爾路易斯工廠正在積極爭取競爭生產Ford的下一代電動車，但最後決定交給西班牙的瓦倫西亞工廠生產。
Ford歐洲主席Stuart Rowley表示：在我們的計劃中，未來沒有打算在德國薩爾路易斯工廠生產其他車型，我們正在調查該工廠的其他機會，包括將其出售給另一家汽車製造商。
這樣的結果將意味著德國工廠必須面臨失業潮，儘管一些員工可能會被轉移到Ford在德國科隆的另一家工廠，該工廠計劃於2023年開始生產基於大眾MEB 平台的新跨界車。外媒《Automotive News》稱，目前共有4,600名員工在薩爾路易斯工廠工作。
但Ford也警告，儘管瓦倫西亞工廠贏得生產下一代電動車的合約，但該廠員工人數也會下降。目前大約有6,000名員工在該廠生產Kuga、S-Max、Galaxy及 Transit Connect。該廠先前還曾是Mondeo的生產基地。
Ford在2022年春季放棄了曾經受歡迎，但近年銷售急遽下滑的轎車和旅行車，而轉向生產目前更受消費者歡迎的休旅、跨界車款。
近30年來，雖然Mondeo一直是歐洲Ford的招牌車款，但Ford可是相當理性，對於這些具有歷史的產品可是一點也不留念。早在1998年時Ford就推出Focus來替代已有30年歷史的Escort，來面對汽車市場上消費者購買習性的轉變。因此，現在要毅然決然地砍掉Focus車系轉向電動車的懷抱，或許對Ford來說一切都只是在計畫之內的政策。
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