最高續航930公里!中國蔚來NIO ES7中大型電動SUV發表

蔚來汽車NIO ES7。 圖/摘自蔚來汽車
蔚來汽車NIO ES7。 圖/摘自蔚來汽車

NIO蔚來汽車的全新中大型電動SUV ES7正式登場,原廠表示ES7是蔚來貫徹Design for AD整車設計理念的車型,使用NT2第二代技術平台的首款SUV,也是品牌有史以來最快的SUV,0-100km/h加速僅需3.9秒便可達成。選配150 kWh超長續航電池組續航里程可達到驚人的930km。* CLTC

蔚來汽車NIO ES7。 圖/摘自蔚來汽車
蔚來汽車NIO ES7。 圖/摘自蔚來汽車

NIO ES7的外觀以簡約的線條和比例呈現了品牌最新的設計語彙。它也是品牌Design for AD設計理念的首款車型。車頭的鯊魚鼻和鑽石切割線條展現了純粹的X Bar設計。NIO在防刮材質輪拱上也有所設計,展現其獨特的SUV風格,增加了ES7在道路上的視覺張力。車頭的雙橫線LED日行燈與增加視覺寬度的Air Wing飛翼尾燈(由202個水晶切割LED模組組成)也充分體現ES7的科技感與運動氣息。

NIO ES7車頭的鯊魚鼻和鑽石切割線條展現了純粹的X Bar設計。 圖/摘自蔚...
NIO ES7車頭的鯊魚鼻和鑽石切割線條展現了純粹的X Bar設計。 圖/摘自蔚來汽車

NIO ES7是品牌Design for AD設計理念的首款車型。 圖/摘自蔚來...
NIO ES7是品牌Design for AD設計理念的首款車型。 圖/摘自蔚來汽車

增加視覺寬度的Air Wing飛翼尾燈(由202個水晶切割LED模組組成)。 圖...
增加視覺寬度的Air Wing飛翼尾燈(由202個水晶切割LED模組組成)。 圖/摘自蔚來汽車

增加視覺寬度的Air Wing飛翼尾燈(由202個水晶切割LED模組組成)。 圖...
增加視覺寬度的Air Wing飛翼尾燈(由202個水晶切割LED模組組成)。 圖/摘自蔚來汽車

ES7的車艙則是展現了「第二間客廳」的理念,2,960mm的軸距提供了寬敞的空間。前排採雙層S-Shape造型的設定,由一個數位儀表版與一個 12.8吋AMOLED中控螢幕和一個抬頭顯示器組成,配合環繞造型的karuun可再生藤木,呈現出前後貫通的環抱式座艙設計。前排座椅具有加熱、通風和按摩功能。加熱後排座椅是標準配備,座椅靠背可在23°至31°之間進行電動調整。

ES7的車艙則是展現了「第二間客廳」的理念,前排採雙層S-Shape造型的設定。...
ES7的車艙則是展現了「第二間客廳」的理念,前排採雙層S-Shape造型的設定。 圖/摘自蔚來汽車

NIO ES7長達2,960mm的軸距提供了寬敞的空間。 圖/摘自蔚來汽車
NIO ES7長達2,960mm的軸距提供了寬敞的空間。 圖/摘自蔚來汽車

除此之外,ES7搭載應用AR/VR技術的全景數位座艙PanoCinema。NIO與創新AR設備企業NREAL聯合開發了專屬AR眼鏡,可投射出視距6米,等效201英寸的超大屏幕,配合全新256色氣氛燈和杜比環繞音效以及7.1.4沉浸式音響系統,PanoCinema在ES7車艙內將帶來獨特的全感官沉浸體驗。

ES7搭載應用AR/VR技術的全景數位座艙PanoCinema。 圖/摘自蔚來汽...
ES7搭載應用AR/VR技術的全景數位座艙PanoCinema。 圖/摘自蔚來汽車

在性能方面,ES7採用第二代高效電驅平台,搭載SiC功率模組,配備雙電動馬達四輪驅動系統,最大輸出功率為644hp馬力和86.6kg-m的扭力。這讓ES7在Sport+模式下0-100km/h加速僅需3.9秒,切到Sport模式也有5.9秒的表現。標配Brembo前 4活塞卡鉗,100-0km/h的最短煞車距離為33.9公尺。同時氣壓懸吊也是ES7的標準配備。此外,ES7還具有50:50的完美配重和多達十種不同的駕駛模式。

ES7採用第二代高效電驅平台,搭載SiC功率模組,配備雙電動馬達四輪驅動系統,最...
ES7採用第二代高效電驅平台,搭載SiC功率模組,配備雙電動馬達四輪驅動系統,最大輸出功率為644hp馬力和86.6kg-m的扭力。 圖/摘自蔚來汽車

ES7標配Brembo前 4活塞卡鉗,100-0km/h的最短煞車距離為33.9...
ES7標配Brembo前 4活塞卡鉗,100-0km/h的最短煞車距離為33.9公尺。。 圖/摘自蔚來汽車

由於ES7的風阻係數僅0.263。以原廠公布的CLTC續航里程來看,搭載75 kWh 標準續航里程電池的續航力達到485km;使用100 kWh長續航電池組,行駛里程達到 620km;若是選購150 kWh超長續航電池,行駛里程最高達930km。

在日常生活使用上,ES7也提供高達2,000kg的拖曳能力,並支援高達3.3 kW 的V2L外部供電,去野外露營時幾乎任何電器都可使用。

NIO ES7支援高達3.3 kW 的V2L外部供電。 圖/摘自蔚來汽車
NIO ES7支援高達3.3 kW 的V2L外部供電。 圖/摘自蔚來汽車

NIO ES7也提供高達2,000kg的拖曳能力。 圖/摘自蔚來汽車
NIO ES7也提供高達2,000kg的拖曳能力。 圖/摘自蔚來汽車

最後,ES7還配備了33個傳感器,包括一個超遠距離LiDAR雷達、七個 8MP 高解析度鏡頭、四個3MP感光鏡頭、五個毫米波雷達和12個超聲波傳感器。這些都有助於完善NIO最新的自動駕駛系統,並有望在高速公路和城市地區實現「點對點自動駕駛功能。」

蔚來汽車NIO ES7。 圖/摘自蔚來汽車
蔚來汽車NIO ES7。 圖/摘自蔚來汽車

延伸閱讀

Ford Escape與Cadillac Lyriq竟獲得美國官方「非SUV」認證?

Ford Escape與Cadillac Lyriq竟獲得美國官方「非SUV」認證?

純電堅達跑更遠了!新世代FUSO eCanter登場,將積極拓展海外市場

純電堅達跑更遠了!新世代FUSO eCanter登場,將積極拓展海外市場

Mercedes-Benz在美成為首家通過自動駕駛Level 3的品牌!

Mercedes-Benz在美成為首家通過自動駕駛Level 3的品牌!

ZF推出加熱式安全帶 竟有助於增加電動車行駛里程!

ZF推出加熱式安全帶 竟有助於增加電動車行駛里程!

最新文章

Volvo將打造全新豪華電動MPV 而且竟有個雙生兄弟!

Volvo將打造全新豪華電動MPV 而且竟有個雙生兄弟!

Everrati復刻經典Range Rover與Defender 老車套入EV動力續戰!

Everrati復刻經典Range Rover與Defender 老車套入EV動力續戰!

原來與Note e-POWER不同!Nissan釋出Qashqai e-POWER更多細節

原來與Note e-POWER不同!Nissan釋出Qashqai e-POWER更多細節

Ford Escape與Cadillac Lyriq竟獲得美國官方「非SUV」認證?

Ford Escape與Cadillac Lyriq竟獲得美國官方「非SUV」認證?

積極搶奪電動車改裝市場!Novitec 爆改 Tesla Model Y

積極搶奪電動車改裝市場!Novitec 爆改 Tesla Model Y

東京改裝車展中出現一輛「TFENDER」 究竟是何方神聖?

東京改裝車展中出現一輛「TFENDER」 究竟是何方神聖?

autos-loading

熱門新聞

全球僅量產275輛 第一台Mercedes-AMG One超跑終於交車!

全球僅量產275輛 第一台Mercedes-AMG One超跑終於交車!

全球就只有一輛!藍色Ferrari LaFerrari旗艦馬王要出售了

全球就只有一輛!藍色Ferrari LaFerrari旗艦馬王要出售了

全面純電化就不需要「品牌」了?Mercedes-Benz計畫2024年起不再使用「EQ」之名!

全面純電化就不需要「品牌」了?Mercedes-Benz計畫2024年起不再使用「EQ」之名!

GLC、C-Class占比超過三成賣超好 2022年Mercedes-Benz銷量僅掉1%卻還是輸給BMW!

GLC、C-Class占比超過三成賣超好 2022年Mercedes-Benz銷量僅掉1%卻還是輸給BMW!

影/電動自行車、電動滑板車算什麼 極速達到25km/h的電動直排輪來了!

影/電動自行車、電動滑板車算什麼 極速達到25km/h的電動直排輪來了!

90年代10大JDM車款 快看看你的愛車有沒有上榜!

90年代10大JDM車款 快看看你的愛車有沒有上榜!

autos-loading