PHEV可以當成純電車開嗎? 外媒實測Kuga PHEV結果超驚人

Ford Kuga PHEV。 摘自Ford
PHEV車款可以不需要調整駕駛習慣,就能享受到省油及電動車駕馭感受。 摘自Carscoops.com
PHEV車款可以不需要調整駕駛習慣,就能享受到省油及電動車駕馭感受。 摘自Carscoops.com

對於一個汽車媒體從業人員而言,筆者向來更推廣使用PHEV插電式油電車款,相較於油電車配備更大的電池,能夠在高速情況下進行一定距離的純電行駛,即便電力用完還是可以從燃油取得動力,一來是可以免除里程焦慮問題,二來又能同時具備電動車與燃油車的優勢(當然,車重會是一大問題),似乎是進入全面純電時代前非常好的一個過渡階段動力選擇。

尤其PHEV擁有不算短的純電里程,以近期台灣導入的LEXUS 450h+來說,純電里程來到86公里,從台北開到新竹都不成問題,尤其根據2021年統計,台灣人每天平均行駛里程大概僅24到25公里左右,對於日常通勤及偶爾區域性的跨縣市移動已經綽綽有餘,可以說是相當便利好用。

LEXUS NX 450h+。 圖/LEXUS提供
LEXUS NX 450h+。 圖/LEXUS提供

這時候,問題就出現了,可不可以把PHEV當作純電車來開呢?近日真有國外媒體進行實際測試,找來了去年在歐洲銷售最好的插電式油電車Kuga PHEV來進行測試。Kuga PHEV在WLTP標準下的里程測試純電續航力為56公里,日常通勤使用幾乎可以不耗一滴油。

測試團隊特別將車輛的油抽到只剩下大約8公里左右的里程,然後將車輛充滿電,想知道當油料用盡之後,是否可以完全以純電方式繼續運行。首先,必須稱讚Kuga PHEV搭載的2.5升Atkinson循環引擎,在電腦顯示僅剩8公里燃油續航里程後,仍靠著引擎行駛了101公里(!)。

Ford Kuga PHEV是去年歐洲銷售最好的插電式油電車款。 摘自Carscoops.com
Ford Kuga PHEV是去年歐洲銷售最好的插電式油電車款。 摘自Carscoops.com

在燃油完全用盡後,車款的第一個反應是「熄火」,然後重新啟動車輛後,車輛馬上進入保護模式,大幅限制電池動力系統出力,明顯感覺到電動馬達的功率不足,儀表顯示它被限制在35kW左右,遠低於平時在混合動力或 EV模式下提供的功率,然後儀表板上出現了一條紅框警告訊息,要求必須立即安全停車。

汽油用完後,系統出於保護電池機制,除了限制電動馬達功率輸出,也會要求駕駛人立即停車。 摘自Carscoops.com
汽油用完後,系統出於保護電池機制,除了限制電動馬達功率輸出,也會要求駕駛人立即停車。 摘自Carscoops.com

儘管在無視系統警告的情況下,還是可以繼續行駛,但電動馬達功率始終被限制,基本上很難推動超過1.8噸的車身。測試團隊只好熄火在啟動一次,這次Kuga PHEV終於讓電動馬達提供完整動力,但是當駕駛嘗試踩深油門的同時,系統再次介入降低輸出。

Ford Kuga PHEV。 摘自Carscoops.com
Ford Kuga PHEV。 摘自Carscoops.com

測試團隊原本想要再故技重施,熄火重新發動希望能拿回應該有的電動馬達動力,沒想到重新啟動後系統卻直接放大絕-「鎖定排檔旋鈕」,儘管這時純電續航力仍有35公里,但是在無可奈何的情況下,只好結束測試,並將緊急用油加入油箱內,但車輛卻無法發動,幾經波折後,最後透過晶片鑰匙遙控器將車輛上鎖,等了5分鐘後,終於再次順利發動,最後得以讓測試團隊前往最近的加油站結束實測。

Ford Kuga PHEV。 圖/Ford提供
Ford Kuga PHEV。 圖/Ford提供

由此可以發現,雖然Kuga PHEV可以在純電模式下行駛,但為了安全理由,內燃機引擎仍需要具備隨時待命介入發電的能力,藉此來保護電池,所以一旦燃油用盡無法啟動內燃機引擎時,即便電力充足,依然無法正常運作車款,當然或許並非每一款PHEV都有同樣的保護機制,但建議車主還是要注意油量,不要以為在沒有油的狀態下可以單純靠電動馬達驅動車款。

Ford Kuga PHEV。 圖/Ford提供
Ford Kuga PHEV。 圖/Ford提供

PHEV

他國事務,Audi針對A3 allstreet跨界車型推出40 TFSI e插電複合動力式樣!

他國事務,Audi針對A3 allstreet跨界車型推出40 TFSI e插電複合動力式樣!

江鈴福特Equator Sport休旅改款發表!PHEV油電動力未來導入

江鈴福特Equator Sport休旅改款發表!PHEV油電動力未來導入

PHEV插電式油電動力車款 在美國竟不受青睞?

PHEV插電式油電動力車款 在美國竟不受青睞?

延伸閱讀

少了里程焦慮多了豪華質感 VOLVO XC40 Recharge P8 AWD試駕

少了里程焦慮多了豪華質感 VOLVO XC40 Recharge P8 AWD試駕

全面純電化還不急 Ford:2035年前會繼續推油電車款

全面純電化還不急 Ford:2035年前會繼續推油電車款

真的只能選純電動車款嗎? 盤點HEV、PHEV及BEV特色

真的只能選純電動車款嗎? 盤點HEV、PHEV及BEV特色

TOYOTA PRIUS PHEV台灣發表上市 售價129.5萬

TOYOTA PRIUS PHEV台灣發表上市 售價129.5萬

最新文章

Nissan危在旦夕?高層放話「僅剩12-14個月」可活!

Nissan危在旦夕?高層放話「僅剩12-14個月」可活!

桃園29處路口科技執法啟用 明年元旦正式開罰!

桃園29處路口科技執法啟用 明年元旦正式開罰!

影/敘利亞逃亡總統阿塞德40多台豪車曝光 包括天價Ferrari F50

影/敘利亞逃亡總統阿塞德40多台豪車曝光 包括天價Ferrari F50

Nissan下一款NISMO車型已確定 將是「猛獸級」SUV

Nissan下一款NISMO車型已確定 將是「猛獸級」SUV

隨便都是降價30萬以上!入主進口車現在正是撿便宜時候

隨便都是降價30萬以上!入主進口車現在正是撿便宜時候

瀕臨危急存亡之秋! Nissan到底做錯了什麼?

瀕臨危急存亡之秋! Nissan到底做錯了什麼?

autos-loading

熱門新聞

瀕臨危急存亡之秋! Nissan到底做錯了什麼?

瀕臨危急存亡之秋! Nissan到底做錯了什麼?

2025年式日規Toyota RAV4登場 全車系標配AWD四驅系統

2025年式日規Toyota RAV4登場 全車系標配AWD四驅系統

電動車逐漸失寵中?2025北美年度風雲車決選名單出爐

電動車逐漸失寵中?2025北美年度風雲車決選名單出爐

新一代Toyota RAV4大改款現身?偽裝車疑似曝光!

新一代Toyota RAV4大改款現身?偽裝車疑似曝光!

Mazda北美產品路線奏效?2024年將創下新紀錄 預計銷售突破41萬輛!

Mazda北美產品路線奏效?2024年將創下新紀錄 預計銷售突破41萬輛!

執行長Carlos Tavares突然離職!全球第四大汽車集團Stellantis前景堪憂

執行長Carlos Tavares突然離職!全球第四大汽車集團Stellantis前景堪憂