單日接單數直接超越年銷量 大改款Genesis G90豪華旗艦房車預售開紅盤！
趕在2021年結束前夕發行新世代G90豪華房車的Genesis，在展開預售首日之際便開出了紅盤，根據原廠所提供的資訊顯示，大改款Genesis G90於去年12月17日在自家韓國市場開放預售首日，便收穫了超過1.2萬張的訂單，一天的接單量直接超越2020年的年銷量 (10,009輛)！
車長與軸距變得更長，配備與科技都更趨近於豪華且質感大提升的新世代Genesis G90，預售首日「房車」接單紀錄在Hyundai-KIA集團內部僅次於去年18,015輛的Kia K8，與2019年第四季發行第六代小改款Hyundai Grandeur的17,294輛，成為集團預售表現第三優異的房車。而且G90的價格在發表大改款後，起價也較先前漲了超過1000萬韓元 (約台幣252,600元)，就連自家韓媒都在戲稱這是一輛價格堪比進口車的國產豪華房車。
雖然帳面上來看是第二代的Genesis G90，但若是加進了獨立出來前的Equus，最新揭曉的大改款G90實際上已是第四代車型，並且將先前G90 Limousine版本更名為G90 Long Wheel Base長軸版本。在外型部分使用了更講究細節的Quad Lamp四頭燈，Crest Grille水箱護罩也採用具備3D立體效果的分層架構設計，而車頭上的Genesis羽翼廠徽也較前代版本薄了80%，為其增加了更為豪華的氣息與不同。
新世代Genesis G90其實改變最多的是在車室，不僅用料更加豪華與細緻外，內部所搭載的科技配備更是較前代出色許多，包括導入指紋辨識系統、EasyClose電動自動開關門、B&O高級音響環繞系統、四人座VIP車型等，而車輛還首度配置了附有道路預覽的電子懸吊控制系統、RWS後輪轉向系統、ANC-R主動式道路降噪技術等配備，為大改款Genesis G90提升了整體的行車品質。
動力方面由於集團已確定捨棄大排氣量引擎，因此新世代G90也不再使用先前高階車型所搭載的5.0 V8引擎，全車系皆改採SmartStream G3.5 T-GDi渦輪增壓V6引擎，搭配八速自排變速箱，最大馬力可輸出375hp/54kgm，而長軸版本還另外導入了48V Mild Hybrid輕油電混合系統，不過原廠尚未公布相關的動力數據 (據悉仍在韓國認證中)。大改款Genesis G90目前已在韓國正式上市，標準版車型售價8,957萬韓元起 (約台幣228萬元起)，G90 Long Wheel Base長軸版本售價則為1億6557萬韓元起 (約台幣421.4萬元起)。
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