車價持續攀升 但某些車用科技配備卻根本沒人用?

手勢控制在本次調查獲得較多問題迴響。 圖/BMW提供
手勢控制在本次調查獲得較多問題迴響。 圖/BMW提供

新世代車款擁有先進科技配備,但相對也讓車價不斷堆疊攀升。 圖/Mercedes-...
新世代車款擁有先進科技配備,但相對也讓車價不斷堆疊攀升。 圖/Mercedes-Benz提供
全新車用科技的導入,雖然看似可以協助駕駛人,但前提是駕駛人真的願意使用,不然也只是讓車價堆疊的原因。

J.D. Power最新發布的一項研究表明,許多新車車主對使用某些車載技術沒有興趣,在購入新車的90天內,不到一半的車主會使用超過1/3以上的先進科技配備。

「新車價格處於歷史最高水平,部分原因是配備科技提高。」J.D. Power人機界面部門執行主管Kristin Kolodge表示,如果車主覺得物有所值,當然皆大歡喜,但對於許多車主來說,某些功能似乎是一種浪費。

研究發現,倒車顯影和環景地面影像是新車中最受歡迎的技術之一。另一方面,手勢控制技術存在問題,車主報告每100輛車有41個問題。從這個角度來看,一些電動汽車的單踏板驅動技術獲得了非常高的滿意度,車主也報告每100輛車只有8個問題。

單踏板駕駛技術獲得相當高的評價。 圖/Nissan提供
單踏板駕駛技術獲得相當高的評價。 圖/Nissan提供

TESLA在這項研究中獲得了非官方的最高分,在1,000分的範圍內獲得了668的創新指數得分,但由於這家汽車製造商沒有在美國15個特定州對車主進行調查,因此其得分不是官方的。

因此,豪華車排名部分,Genesis以634分的總分位居第一, Cadillac拿下551分,VOLVO則是550分,BMW為545分,梅賽德斯-奔馳 523 分。一般品牌部分則以現代汽車的519分最高,KIA居次拿下510分,技術的日產Nissan為502分,SUBARU則拿下499 分。

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