瞄準Volvo C40 Recharge、Mercedes-Benz EQA　Kia新純電休旅EV4開發確認！

2021-08-25 14:35 聯合新聞網／記者黃俐嘉／綜合報導

全新Kia EV6在韓國已收穫破三萬張訂單，提早達成年販1.3萬輛的目標。摘自Kia

全新Kia EV6是品牌首款建構在E-GMP全球電動車模組化底盤平台之上的純電動車。摘自Kia

Kia在今年三月底正式發表品牌首款建構在E-GMP全球電動車模組化底盤平台之上的EV6後，第二及第三款基於E-GMP底盤上的全新純電車也漸漸浮出水面，畢竟Kia在先前已表示品牌計畫於2025年前推出11款的新電動車，而這之中除了有4款為現有內燃機車款的電動化版本外，剩下7款皆為搭載E-GMP底盤的全新純電動車。

Kia計畫在2025年前推出11款的新電動車中，將會7款皆為搭載E-GMP底盤的全新純電動車。摘自Kia

根據外媒《AutoExpress》的報導指出，Kia Europe的產品總監Sjoerd Knipping表示，Kia在推出EV6後還會緊接著發表兩款全新純電SUV，一輛是針對美國市場所開發的大型純電休旅，另一款則是定位於EV6之下、針對歐洲市場所打造的全新EV4。

由於原廠早已將EV1至EV9的車名註冊，外界猜測七人座設定的全新大型純電休旅車名很有可能是EV7或EV8，不過考量到同集團的Hyundai將推出全新IONIQ 7 (同樣會是大型純電休旅)，Kia很有可能會選擇偶數車名EV8來與Hyundai做出區隔，就如同現行IONIQ 5之於EV6。

另外，針對歐洲市場而來的新純電休旅Kia EV4，預期軸距將會比現行達到2,900mm的EV6短了點，車身尺碼有可能會與新世代Kia Sportage相似，做為參考，第五代Sportage車長4,660mm、車寬1,865mm、車高1,660mm、軸距2,755mm。儘管身形會較EV6小了點，但Kia EV4仍將採用與EV6相同的電池組設定，包括基礎里程版本的58kWh鋰電池組與長里程版的77.4kWh鋰電池組。

又因建構在E-GMP底盤的緣故，全新Kia EV4也會如同Hyundai IONIQ 5、Kia EV6皆支援400V和800V的多重充電系統，參考Kia所提供EV6的相關數據顯示，若採用800V高壓快速充電系統，則可在18分鐘內將電量由10%補充至80%，更只需充電4分30秒就能補充至可跑出100公里以上的電量 (WLTP)。