Genesis首款E-GMP底盤純電動車 全新GV60預計八月正式投產!

全新Genesis GV60預計將在八月量產。 摘自Carscoops
全新Genesis GV60將是品牌首部建構在E-GMP全球電動車模組化底盤平台之上的純電動車。 摘自Carscoops
全新Genesis GV60將是品牌首部建構在E-GMP全球電動車模組化底盤平台之上的純電動車。 摘自Carscoops

在發表大改款G80與推出兩款休旅GV80、GV70後,Genesis不論是在美國或是自家韓國市場的銷量都大幅增加,尤其是GV80與GV70兩者不斷提升的銷量,顯示了市場上對於休旅車的需求。而早已確定要推出純電動車的Genesis,已先於今年四月的上海車展中揭曉了G80純電版本 (Electrified G80),至於品牌首款純電休旅在近期所揭露的資訊愈來愈多,這其中還包括了無偽裝內裝照!

新世代Genesis G80、全新Genesis GV80。 摘自Genesis
新世代Genesis G80、全新Genesis GV80。 摘自Genesis

目前車名暫定Genesis GV60的純電休旅 (原先的代號為JW),將是品牌首部建構在Hyundai Motor Group現代汽車集團全新E-GMP全球電動車模組化平台之上的純電動車,其外觀造型預期將參照2019年公開亮相的Mint Concept與Essentia Concept,包括象徵品牌廠徽造型的Quad Lamp四頭燈與平行尾燈等,都將出現在Genesis GV60之上。

全新Genesis GV60內裝無偽裝曝光! 摘自Carscoops
全新Genesis GV60內裝無偽裝曝光! 摘自Carscoops

不過這回無偽裝露出的內裝照,出現了用在Genesis X Concept內的SBW球型線傳排檔系統,以及目前已用於Hyundai IONIQ 5高階車型中的數位後視鏡,其顯示螢幕配置於車內的車門板上 (接近A柱的位子),另外,這款全新純電休旅所使用的方向盤造型亦與品牌其餘車款不同,GV60方向盤下緣還附有兩顆猜測是可以調整驅動模式功能的按鈕。

全新Genesis GV60將使用SBW球型線傳式排檔。 摘自Carscoops
全新Genesis GV60將使用SBW球型線傳式排檔。 摘自Carscoops

球型排檔曾出現在Genesis X Concept中。 摘自Genesis
球型排檔曾出現在Genesis X Concept中。 摘自Genesis

根據韓媒報導指出,全新Genesis GV60將於八月正式投產,並將與G80純電版一同在自家韓國市場開始販售,但目前關於GV60的動力資訊仍不多,不過有鑑於身為高端豪華品牌的Genesis,高階車型可能會採用史上最強起亞Kia EV6 GT的動力配置,前、後軸各配置一具電動馬達,綜效馬力可達576hp/75.5kgm。另外,由於建構在E-GMP底盤的緣故,全新Genesis GV60的最大續航距離也將上看500公里。

全新Genesis GV60內裝無偽裝曝光。 摘自Carscoops
全新Genesis GV60內裝無偽裝曝光。 摘自Carscoops

全新Genesis GV60將是品牌第一款純電休旅。 摘自Carscoops
全新Genesis GV60將是品牌第一款純電休旅。 摘自Carscoops

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