最速休旅再易主!高性能版保時捷Cayenne刷新紐柏林賽道紀錄

即將問世的高性能版保時捷Cayenne,日前征服德國紐柏林北環賽道並創下新單圈紀錄。 圖/Porsche提供
即將問世的高性能版保時捷Cayenne,日前征服德國紐柏林北環賽道並創下新單圈紀錄。 圖/Porsche提供

即將問世的保時捷(Porsche)高性能Cayenne再次以行動展現其無懈可擊的強大性能,征服素有綠色地獄之稱,全球最具挑戰性的紐柏林北環賽道(Nurburgring)。由保時捷測試車手Lars Kern駕駛的輕度偽裝車,以僅僅7分38秒925,完成賽道全長20.832公里的單圈挑戰,這項紀錄經紐柏林機構官方認證,刷新了運動休旅車、越野車、廂型車與貨卡級距於紐柏林北環賽道的單圈紀錄。

「剛開始進入北環賽道時,我試著提醒自己是坐在Cayenne的駕駛座中,駕駛的是一輛寬敞的運動休旅車;到了Hatzenbach路段,精準的轉向與穩健的後輪回饋,讓我對Cayenne信心倍增。」一路伴隨保時捷高性能版Cayenne研發測試的Lars Kern分享他當下的感受:「在賽道高低落差極大的連續彎道中,比如Hohe Acht與Eiskurve之間,轉向動作和反應的過程有如電光火石,絲毫感覺不到一丁點搖晃或因轉向不足導致的車體扭動。」

研發測試的Lars Kern表示:「在賽道高低落差極大的連續彎道中,比如Hohe...
研發測試的Lars Kern表示:「在賽道高低落差極大的連續彎道中,比如Hohe Acht與Eiskurve之間,轉向動作和反應的過程有如電光火石,絲毫感覺不到一丁點搖晃或因轉向不足導致的車體扭動。」 圖/Porsche提供

儘管拜當前的科技調校,全新高性能版保時捷Cayenne仍是一部十足駕駛導向的車款,在行經容易離地的左彎路段Pflanzgarten時,這輛車依然行雲流水且沒有絲毫躁動。不僅如此,經過如此激烈的來回行駛,車身整體結構依然堅若磐石且受控;無論何種路況或變速檔位,源源不絕的強大推力讓我留下非常深刻的印象。

全新高性能版保時捷Cayenne具備頂尖性能。這輛刷新紀錄的全新Cayenne以...
全新高性能版保時捷Cayenne具備頂尖性能。這輛刷新紀錄的全新Cayenne以Cayenne Turbo Coupe為基礎打造,我們在研發過程中更加強化這部車的行路表現,並透過更系統化的設計,全面地且極大化地提升整車動力表現。 圖/Porsche提供

Cayenne生產線副總裁Stefan Weckbach表示:「全新高性能版保時捷Cayenne具備頂尖性能。這輛刷新紀錄的全新Cayenne以Cayenne Turbo Coupé為基礎打造,我們在研發過程中更加強化這部車的行路表現,並透過更系統化的設計,全面地且極大化地提升整車動力表現。刷新紐柏林北環賽道的最速單圈紀錄,印證了這部高性能SUV的性能表現,同時保有Cayenne車系兼顧舒適性及日常使用機能的全方位優勢。」

全新高性能版保時捷Cayenne仍是一部十足駕駛導向的車款,在行經容易離地的左彎...
全新高性能版保時捷Cayenne仍是一部十足駕駛導向的車款,在行經容易離地的左彎路段Pflanzgarten時,這輛車依然行雲流水且沒有絲毫躁動。 圖/Porsche提供

2021年6月14日上午11點31分,在室外溫度攝氏23度,賽道溫度攝氏46度,典型德國夏天的氣候環境下,保時捷測試車手Lars Kern駕駛著全新高性能版保時捷Cayenne,以7分38秒925的成績跨越紐柏林北環賽道終點線。

2021年6月14日上午11點31分,保時捷測試車手Lars Kern駕駛著全新...
2021年6月14日上午11點31分,保時捷測試車手Lars Kern駕駛著全新高性能版保時捷Cayenne,以7分38秒925的成績跨越紐柏林北環賽道終點線。 圖/Porsche提供

為確保測試駕駛的安全,這輛締造全新紀錄的高性能版保時捷Cayenne配備了賽車桶型座椅與防滾籠;測試時所使用的Pirelli P Zero Corsa性能胎,亦將列為標準配備隨車發表。測試現場的公證人員並認證這輛輕度偽裝車SUV即將進入量產,代表全新高性能版保時捷Cayenne在不久的將來與全球車迷見面。

締造全新紀錄的高性能版保時捷Cayenne配備了賽車桶型座椅與防滾籠;測試時所使...
締造全新紀錄的高性能版保時捷Cayenne配備了賽車桶型座椅與防滾籠;測試時所使用的Pirelli P Zero Corsa性能胎,亦將列為標準配備隨車發表。 圖/Porsche提供

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