影/將消失的天籟引擎聲浪!瘋狂的Koenigsegg Jesko雙重奏

Koenigsegg提供
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電動車與電能動力已是大多歐洲車廠發展的方向,而在內燃機動力與電能動力的轉換過逞中,汽車製造商將開始縮減旗下產品的燃油引擎排氣量,這也包含了性能車款。以將要全面使用四缸引擎的C-Class車系為例,就連性能最強的C63車型也將用四缸油電與電子渦輪動力系統取代現役車款的4.0升V8雙渦輪引擎。

現行款Mercedes-AMG C63。 圖/Mercedes-AMG提供
現行款Mercedes-AMG C63。 圖/Mercedes-AMG提供

小排氣量動力雖然依舊能提供兇猛的動力,但卻少了熱血的引擎聲浪,所以這支Koenigsegg Jesko影片極有可能在未來成為熱血車迷必點閱的懷舊影片!

Koenigsegg在原廠臉書粉絲網頁Koenigsegg Automotive AB上,發布了一支Jesko頂級超跑進行最終調教的動態影片。我們將可聽到兩輛Jesko在空曠動飛機跑道上動力全開時,引擎爆發出的熱血聲浪。影片讓車迷們過過乾癮,也讓準車主們做好準備。

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兩輛Jesko prototype原型車在Koenigsegg位於瑞典Angelholm總部旁的飛機跑道上盡情拉轉衝刺與飄移,而它們的引擎聲浪實在是太讓人亢奮了。Jesko頂級超跑與其取代的Agera,皆搭載了相同的5.0升雙渦輪增壓V8引擎本體,但該動力系統經過Koenigsegg團隊大幅改裝之後,引擎轉速可延伸至8,500轉,大幅超越之前的引擎並能展現出與其他Koenigsegg產品截然不同的聲浪。

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除了聲浪是天籟等級之外,Jesko的引擎若使用E85乙醇燃料還能爆發出高達1,578匹最大馬力與153公斤米巔峰值扭力。Koenigsegg將限量打造125輛Jesko頂級超跑,而每輛Jesko的價格將由300萬美元起跳。原本預估將於去年底開始交車,但目前仍未開始。

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