Mitsubishi公布未來規劃 睽違11年Ralliart性能部門即將重生！
日前Mitsubishi公布了2020年度財報，銷量絲毫不意外的較上期下降了許多。也因此，Mitsubishi同時宣布了未來的品牌營運計畫，除了將銷售市場從目前的32個縮減為17個外，最令人振奮的便是即將重啟性能子品牌Ralliart。
Ralliart在80年代末至2000年代初期可說是有著相當輝煌的成就，不僅幫助Mitsubishi打下了所謂三菱越野王朝，拿下了12次達卡拉力賽冠軍以及4座WRC車手冠軍，大大了提升產品在國際間的知名度，Lancer Evolution與Pajero和引以為傲的四輪驅動技術更是被全球車迷奉為品牌性能神主牌，其優異的表現更帶動了Ralliart在售後改裝市場的蓬勃發展。但因為2000年後Mitsubishi母廠各種因素，導致Ralliart在2010年便全數退出賽事。
本次Mitsubishi重啟Ralliart和Ralliart Parts，且可能重返Motorsport賽事，無非是想要重振品牌形象，以近年來研發有成的PHEV技術加上原本就相當強悍的四輪驅動系統，加上集團Renault-Nissan-Mitsubishi的品牌市場戰略，或許會是Mitsubishi重新再起的契機。
另外在經營策略方面，Mitsubishi將主力完全擺在亞太和東南亞市場，歐洲市場則是完全捨棄開發，將會與Renault以OEM的方式推出2款休旅車型。亞洲市場部分，受歡迎的Xpander、Pajero Sport和Mirage將會導入更多市場做販售。
在PHEV車型部分，Eclipse Cross PHEV都會導入澳洲、日本市場販售，Outlander PHEV則是除了上述兩個地區外更多導入了北美市場。
至於電動車產品，2021年會推出與中國廣汽共同合作的純電休旅Airtrek，與Nissa合作開發的全新K-Car EV則會在2022後推出。
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