2018年在俄羅斯莫斯科車展初登場的Renault Arkana,目前僅有在俄羅斯與韓國販售,而這輛小型Coupe-SUV在韓國市場又稱作XM3,並由雷諾三星 (르노삼성자동차, Renault Samsung Motors) 負責生產作業,在今年三月正式於韓國發售。日前Renault集團更確定XM3將以車名「Arkana」正式進軍歐洲市場!
韓國雷諾三星表示,歐規Renault Arkana將由位在釜山的工廠量產並且出口,儘管今年工廠在營運上因為代工Nissan Rouge的合約已於三月結束 (日產將在2021年全面撤出韓國),讓原本年產量可達24萬輛的釜山工廠只剩約一半的產能,再加上新冠肺炎 (Covid-19) 疫情的影響導致需求下降、庫存增加,讓工廠的運作成本帶來了負擔,目前工廠已於9月25日開始停工至10月18日,不過未來該廠將負責歐規Arkana的量產作業,應可讓位在釜山江西區的工廠再度回到正常的生產狀態。
Renault Arkana建構於集團的CMF-B平台之上,車長4,568mm、車寬1,821mm、車高1,571mm、軸距2,720mm,外觀上與韓版XM3沒有太多差異 (頂多就是將雷諾三星廠徽置換為雷諾Logo),內裝部分同樣則根據車型不同,提供了4.2吋、7吋與10.2吋數位儀表,中控則配置了7吋水平、或9.3吋垂直式觸控螢幕,另外,車內也提供了手機無線充電板、全景天窗 (選配)、四組USB充電插槽、360度環景系統,至於行李箱收納空間在一般情況下提供了513公升,不過,歐規E-TECH Hybrid油電車型則稍微減少至438公升。
提到Hybrid車型,歐規Arkana與韓版XM3最大的不同點在於歐規車型提供了油電動力與R.S. Line車型。韓版XM3的TCe 260車型搭載由Renault與Daimler集團共同開發的1.3升TCe渦輪增壓四缸引擎,搭配七速EDC雙離合器變速箱,最大馬力可輸出150hp/26kgm,韓國市場幾乎有90%以上的消費者選擇了這組動力;另有一具配置1.6升MPi自然進氣四缸汽油引擎,搭配X-Tronic CVT變速箱的XM3 1.6 GTe車型,最大馬力為121hp/15.8kgm。
而歐規Renault Arkana則採用了結合E-TECH油電混合動力的1.3升TCe渦輪增壓四缸引擎,搭配七速EDC雙離合器變速箱,入門車型的TCe 140最大馬力為140hp/26.5kgm,另外還將提供最大馬力提升到160hp的TCe 160車型可選擇,此外,歐規Renault Arkana亦提供了配置12V輕油電複合動力技術的TCe 140、TCe 160兩種車型。
這輛由雷諾三星在韓國釜山工廠打造的小型跑旅,預計將出口至法國、英國、義大利、西班牙、德國等歐洲市場外,南美洲的智利,以及日本、澳洲皆是Renault Arkana未來主要出口的國家,而歐洲市場已預定於2021年第一季開始販售,不過,目前雷諾三星尚未接獲XM3/Arkana的預計生產量。
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