疫情讓全球汽車需求大減 Daimler、Renault、Hyundai財報慘澹

Hyundai第一季銷售下滑18%,但原廠表示,疫情的影響現在才要開始發酵。 摘自Hyundai

新冠肺炎疫情打壓需求影響,德國戴姆勒(Daimler)、法國雷諾(Renault)及南韓現代汽車(Hyundai)等歐亞車廠上季財報皆一片慘澹,戴姆勒撤回今年獲利大幅成長的預測,雷諾將取消2019年股利,現代則預料本季獲利能力弱化。

戴姆勒、雷諾和現代三家車廠上季財報皆一片慘澹。 美聯社
戴姆勒、雷諾和現代三家車廠上季財報皆一片慘澹。 美聯社

戴姆勒第1季經調整後的稅前息前獲利(EBIT)初估值,較去年同期驟降69%至7.19億歐元(7.77億美元),並認為今年的汽車銷售和營收都將下滑。將在29日發布完整財報的戴姆勒表示,新冠肺炎疫情使該公司難以評估今年獲利的下滑幅度。

旗下賓士品牌上季經調整後的EBIT銳減逾56%至6.03億歐元,交車量則下滑15%至不到48萬輛,雖然中國大陸和南韓市場的需求正在恢復。

Mercedes-Benz今年第一季銷量如同對手BMW,都呈現雙位數的下滑。 摘自Mercedes-Benz
Mercedes-Benz今年第一季銷量如同對手BMW,都呈現雙位數的下滑。 摘自Mercedes-Benz

雷諾第1季營收較去年同期減少19%至101億歐元(109億美元),全球銷量年減25.9%至67.3萬輛,上季歐洲市場的銷售更是驟降36%。雷諾表示,將在6月19日舉行的年度股東會上,取消原擬的2019年配息,並正在與法國政府商談數十億美元的政府擔保貸款,以支撐流動性。

雷諾臨時執行長戴爾柏斯表示,雷諾擁有足夠流動性度過這場公衛危機,但仍在安排信用額度和金援,以備不時之需。她說,法國政府這筆貸款應該會在5月中旬前到位。

雷諾第1季在歐洲市場的銷售驟降36%。 摘自Renault
雷諾第1季在歐洲市場的銷售驟降36%。 摘自Renault

現代上季淨利銳減44%至4,630億韓元(3.76億美元),不及分析師預期的6,070億韓元,全球車輛銷售下滑18%,降幅最大的地區為中國大陸,下滑43%,南韓和美國也分別下滑14%和11%。

現代財務長金相賢表示:「預料第2季的需求會惡化,因為經銷商和海外市場工廠持續暫停運作的營運作;預料全球車廠都會看到獲利能力大幅減弱。」

現代表示,疫情的全面影響從3月開始浮現,全球汽車需求第1季下滑24%,3月則下滑逾40%,預料美國、歐洲和印度市場的需求減緩趨勢將持續到本季。

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