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2019電動車精銳盡出 掀背、休旅通通都有!(下集)

2020-01-23 14:30:30聯合新聞網 記者黃俐嘉/專題報導
關鍵字:
XC40
ID.3
電動車
Recharge
Polestar
Tesla
Renault
Skoda

Volkswagen ID.3。 摘自Volkswagen
Volkswagen ID.3。 摘自Volkswagen

上集在這裡→https://pse.is/L5DKH

Polestar 2

在推出了品牌第一款油電雙門跑車Polestar 1後,Polestar於去年更是發表了首款純電車Polestar 2,而且還是一輛Five-door Fastback斜背造型電動車

繼Polestar 1之後,採純電驅動的Polestar 2也將在日內瓦車展首發...
繼Polestar 1之後,採純電驅動的Polestar 2也將在日內瓦車展首發,銷售對手鎖定Tesla Model 3。 圖/Polestar提供

北極星第二號作品搭載了Volvo的CMA模組化平台之上 (Compact Modular Architecture),Polestar 2前後軸各配置一具電動馬達,可讓車輛最大馬力輸出408hp/67.3kgm!

Polestar 2也有性能套件可搭配。 摘自Polestar
Polestar 2也有性能套件可搭配。 摘自Polestar

除了有豐沛的動力輸出外,Polestar 2所搭配的78kWh鋰電池組在經過歐洲WLTP測試之下,更可達到高達500km的最大續航距離!

Polestar 2為Polestar首款純電車。 摘自Polestar
Polestar 2為Polestar首款純電車。 摘自Polestar

Polestar 2車款介紹→https://pse.is/NKKNF

●新世代Renault Zoe

Renault Zoe雖然不是嶄新無比的全新純電車,但自2012年發行以來卻已經為品牌創下了不少銷量,而Zoe也正好在去年發表的新世代車型,續航力大提升的Zoe絕對是去年值得提及的電動車之一。

新世代Renault Zoe換上續航力更佳的電池組,繼續在歐洲市場拓展自己的市佔...
新世代Renault Zoe換上續航力更佳的電池組,繼續在歐洲市場拓展自己的市佔率。 摘自Renault

新一代Renault Zoe配置了一具可輸出最大馬力135hp/25kgm的電動馬達,零百加速僅須十秒就能完成,不僅動力輸出更優異,加速能力也比前一代進步了2.2秒。

新世代Renault Zoe。 摘自Renault
新世代Renault Zoe。 摘自Renault

隨著車型發展日趨成熟,也使得Renault Zoe從第一代車型的150km,進步到最新一代Zoe的390公里,比起前一代車型的續航力提高了20%!而且這還是在標準更為嚴苛的歐洲WLTP標準所測得之表現。

新世代Renault Zoe在近日正式亮相。 摘自Renault
新世代Renault Zoe在近日正式亮相。 摘自Renault

新世代Renault Zoe車款介紹→https://pse.is/PPDSD

●ŠKODA CITIGOᵉ iV

來自捷克、隸屬於Volkswagen集團的ŠKODA,在去年不僅迎來了品牌的第一款插電式油電混合車Superb iV,更發表了鳥頭牌成立124年以來第一款純電動車:CITIGOᵉ iV!

ŠKODA CITIGOᵉ iV零百加速需花費於12.3秒。 摘自ŠKODA
ŠKODA CITIGOᵉ iV零百加速需花費於12.3秒。 摘自ŠKODA

雖然CITIGOᵉ iV尚未搭載集團最新的MEB電動車模組化平台之上,但已經先跨出純電第一步後,代表ŠKODA已經正在兌現立下三年內要推出十款電動車的承諾。CITIGOᵉ iV仍以Citigo內燃機版本作為建構基礎,在外型上僅有如前保桿、水箱格柵等部件有所小差異。

ŠKODA CITIGOᵉ iV擁有最大續航距離約260公里。 摘自ŠKODA
ŠKODA CITIGOᵉ iV擁有最大續航距離約260公里。 摘自ŠKODA

ŠKODA CITIGOᵉ iV配置了一具擁有最大馬力83hp21.4kgm的電動馬達,與在歐洲WLTP標準測試之下達到265公里最大續航距離的36kWh鋰電池組,儘管CITIGOᵉ iV零百加速需花上12.5秒才能完成,但對於定位在都會用的純電小車而言,這樣的表現已算是不錯了。

ŠKODA CITIGOᵉ iV使用40kW的CCS快速充電系統,只需充電一小時...
ŠKODA CITIGOᵉ iV使用40kW的CCS快速充電系統,只需充電一小時就能將電量補充至80%。 摘自ŠKODA

ŠKODA CITIGOᵉ iV車款介紹→https://pse.is/P6WJC

Tesla Cybertruck

去年最吸睛的純電車絕對非Tesla Cybertruck莫屬,而且當發表會開始、實車馬上現身後,所有人都在第一時間懷疑「這真的是量產車嗎?」,緊接著在Elon Musk「認真」介紹的過程與細節資訊、美國售價紛紛出爐後,眾人才意識到Cybertruck真的是特斯拉量產版電動皮卡!

Tesla Cybertruck。 摘自Tesla
Tesla Cybertruck。 摘自Tesla

Tesla Cybertruck是輛六人座設定的電動皮卡,車身尺碼為車長5,885mm、車寬2,027mm、車高1,905mm,並且共有Singel Motor RWD、Dual Motro AWD與Tri Motor AWD三種動力車型,這三種車型的續航力也有所不同,分別為400km、482km與804km。

特斯拉Cybertruck車頭無法通過行人撞擊測試所需的設計,因為前保險桿與引擎...
特斯拉Cybertruck車頭無法通過行人撞擊測試所需的設計,因為前保險桿與引擎蓋都需要具備吸受能量的功能,降低撞擊行人時的傷害。 圖/Tesla提供

Tesla Cybertruck車款介紹→https://pse.is/MPVDZ

●Volkswagen ID.3

雖然ID.3並非品牌首款純電動車,然而ID.3是Volkswagen第一款建構於MEB電動模組化平台上的純電車,同時也是繼Beetle、Golf後,Volkswagen相當具代表性的第三款革命車款!

Volkswagen ID.3。 摘自Volkswagen
Volkswagen ID.3。 摘自Volkswagen

為了迎接ID.3的到來,原廠還投入了大量資金更新為在德國Zwickau的工廠,目前Volkswagen ID.3正進行量產作業,估計在今年夏天即可率先於歐洲登場。

Volkswagen ID.3目前約有400台投入量產作業,原廠預計11月將進行...
Volkswagen ID.3目前約有400台投入量產作業,原廠預計11月將進行大規模生產。 摘自Volkswagen

全新Volkswagen ID.3搭載一具最大馬力可輸出201hp/31.6kgm的後置電動馬達,並ID.3擁有三種不同續航力的車型 (皆透過歐盟WLTP標準測試),分別為續航距離330km的45kWh基本里程版、420km的58kWh中里程版與550km的77kWh長里程版,若藉由100kW快速充電系統進行充電,則能夠在半小時將電量補充至約可行駛290公里續航距離的水準。

Volkswagen ID.3。 摘自Volkswagen
Volkswagen ID.3。 摘自Volkswagen

Volkswagen ID.3車款介紹→https://pse.is/PLQZJ

Volkswagen ID.3是純正德國製→https://pse.is/NUZ57

●Volvo XC40 Recharge

曾表示要於2019年將所有車系走入電氣化的瑞典品牌Volvo,在去年十月中旬推出了品牌第一款純電動車XC40 Recharge!而「Recharge」也代表了品牌電能動力的全新命名。

Volvo XC40 Recharge。 摘自Volvo
Volvo XC40 Recharge。 摘自Volvo

XC40 Recharge整體車身建構於一般版本的XC40之上,有鑑於XC40旺盛的銷量表現,原廠率先推出純電版XC40似乎也是預料中的事情。

XC40 Recharge是VOLVO品牌第一款純電動車。 圖/VOLVO提供
XC40 Recharge是VOLVO品牌第一款純電動車。 圖/VOLVO提供

Volvo XC40 Recharge在前後軸各配置了一具電動馬達,其最大馬力可輸出408hp/67.3kgm,而搭配的78kWh大容量鋰電池組在經過歐洲WLTP標準測試之下,更是有著超過400km的續航水準;目前這輛新穎的純電休旅已經開放國內消費者預購,不過XC40 Recharge的正式售價尚未公布。

VOLVO XC40 Recharge將會擁有不錯的價位競爭力。 圖/VOLVO...
VOLVO XC40 Recharge將會擁有不錯的價位競爭力。 圖/VOLVO提供

Volvo XC40 Recharge車款介紹→https://pse.is/PCQDU

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