2019電動車精銳盡出 掀背、休旅通通都有！（下集）
上集在這裡→https://pse.is/L5DKH
●Polestar 2
在推出了品牌第一款油電雙門跑車Polestar 1後，Polestar於去年更是發表了首款純電車Polestar 2，而且還是一輛Five-door Fastback斜背造型電動車！
北極星第二號作品搭載了Volvo的CMA模組化平台之上 (Compact Modular Architecture)，Polestar 2前後軸各配置一具電動馬達，可讓車輛最大馬力輸出408hp/67.3kgm！
除了有豐沛的動力輸出外，Polestar 2所搭配的78kWh鋰電池組在經過歐洲WLTP測試之下，更可達到高達500km的最大續航距離！
Polestar 2車款介紹→https://pse.is/NKKNF
●新世代Renault Zoe
Renault Zoe雖然不是嶄新無比的全新純電車，但自2012年發行以來卻已經為品牌創下了不少銷量，而Zoe也正好在去年發表的新世代車型，續航力大提升的Zoe絕對是去年值得提及的電動車之一。
新一代Renault Zoe配置了一具可輸出最大馬力135hp/25kgm的電動馬達，零百加速僅須十秒就能完成，不僅動力輸出更優異，加速能力也比前一代進步了2.2秒。
隨著車型發展日趨成熟，也使得Renault Zoe從第一代車型的150km，進步到最新一代Zoe的390公里，比起前一代車型的續航力提高了20%！而且這還是在標準更為嚴苛的歐洲WLTP標準所測得之表現。
新世代Renault Zoe車款介紹→https://pse.is/PPDSD
●ŠKODA CITIGOᵉ iV
來自捷克、隸屬於Volkswagen集團的ŠKODA，在去年不僅迎來了品牌的第一款插電式油電混合車Superb iV，更發表了鳥頭牌成立124年以來第一款純電動車：CITIGOᵉ iV！
雖然CITIGOᵉ iV尚未搭載集團最新的MEB電動車模組化平台之上，但已經先跨出純電第一步後，代表ŠKODA已經正在兌現立下三年內要推出十款電動車的承諾。CITIGOᵉ iV仍以Citigo內燃機版本作為建構基礎，在外型上僅有如前保桿、水箱格柵等部件有所小差異。
ŠKODA CITIGOᵉ iV配置了一具擁有最大馬力83hp21.4kgm的電動馬達，與在歐洲WLTP標準測試之下達到265公里最大續航距離的36kWh鋰電池組，儘管CITIGOᵉ iV零百加速需花上12.5秒才能完成，但對於定位在都會用的純電小車而言，這樣的表現已算是不錯了。
ŠKODA CITIGOᵉ iV車款介紹→https://pse.is/P6WJC
●Tesla Cybertruck
去年最吸睛的純電車絕對非Tesla Cybertruck莫屬，而且當發表會開始、實車馬上現身後，所有人都在第一時間懷疑「這真的是量產車嗎？」，緊接著在Elon Musk「認真」介紹的過程與細節資訊、美國售價紛紛出爐後，眾人才意識到Cybertruck真的是特斯拉量產版電動皮卡！
Tesla Cybertruck是輛六人座設定的電動皮卡，車身尺碼為車長5,885mm、車寬2,027mm、車高1,905mm，並且共有Singel Motor RWD、Dual Motro AWD與Tri Motor AWD三種動力車型，這三種車型的續航力也有所不同，分別為400km、482km與804km。
Tesla Cybertruck車款介紹→https://pse.is/MPVDZ
●Volkswagen ID.3
雖然ID.3並非品牌首款純電動車，然而ID.3是Volkswagen第一款建構於MEB電動模組化平台上的純電車，同時也是繼Beetle、Golf後，Volkswagen相當具代表性的第三款革命車款！
為了迎接ID.3的到來，原廠還投入了大量資金更新為在德國Zwickau的工廠，目前Volkswagen ID.3正進行量產作業，估計在今年夏天即可率先於歐洲登場。
全新Volkswagen ID.3搭載一具最大馬力可輸出201hp/31.6kgm的後置電動馬達，並ID.3擁有三種不同續航力的車型 (皆透過歐盟WLTP標準測試)，分別為續航距離330km的45kWh基本里程版、420km的58kWh中里程版與550km的77kWh長里程版，若藉由100kW快速充電系統進行充電，則能夠在半小時將電量補充至約可行駛290公里續航距離的水準。
Volkswagen ID.3車款介紹→https://pse.is/PLQZJ
Volkswagen ID.3是純正德國製→https://pse.is/NUZ57
●Volvo XC40 Recharge
曾表示要於2019年將所有車系走入電氣化的瑞典品牌Volvo，在去年十月中旬推出了品牌第一款純電動車：XC40 Recharge！而「Recharge」也代表了品牌電能動力的全新命名。
XC40 Recharge整體車身建構於一般版本的XC40之上，有鑑於XC40旺盛的銷量表現，原廠率先推出純電版XC40似乎也是預料中的事情。
Volvo XC40 Recharge在前後軸各配置了一具電動馬達，其最大馬力可輸出408hp/67.3kgm，而搭配的78kWh大容量鋰電池組在經過歐洲WLTP標準測試之下，更是有著超過400km的續航水準；目前這輛新穎的純電休旅已經開放國內消費者預購，不過XC40 Recharge的正式售價尚未公布。
Volvo XC40 Recharge車款介紹→https://pse.is/PCQDU
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