純電版小霸王韓國登場 全新Hyundai Porter II Electric四天收穫2千餘張訂單!

Hyundai Porter II Electric目前已於韓國正式上市,且在四天內就收穫2,550張訂單。 摘自Hyundai
圖為Hyundai Porter柴油版車型。 摘自Hyundai
圖為Hyundai Porter柴油版車型。 摘自Hyundai

頭家們相當熱愛的Hyundai Porter柴油小霸王,憑藉著其2.5L CRDi柴油渦輪心臟搭配5速自排變速箱 (還可選擇六速手排變速箱),讓Porter有著穩定的銷量且立足於商用車界,而近年來積極推廣電動車產業的Hyundai,在近日也於自家韓國市場發表了全新、首度擁有電動系統的純電版Hyundai Porter!

圖為Hyundai Porter柴油版車型。 摘自Hyundai
圖為Hyundai Porter柴油版車型。 摘自Hyundai

Hyundai Porter II Electric外觀部分仍延續了八月份原廠所推出的小改款車型式樣,不過在車頭、鋁圈造型等部件上有著不同的設計,就連車門上也有著「Porter II EV」的車名貼紙,圖案也改換成象徵綠能的綠色裝飾,至於充電孔則位於貨台靠近駕駛座左側的位置。

Hyundai Porter II Electric車頭上有著與柴油版Porter不同的造型 摘自Hyundai
Hyundai Porter II Electric車頭上有著與柴油版Porter不同的造型 摘自Hyundai

Hyundai Porter II Electric。 摘自Hyundai
Hyundai Porter II Electric。 摘自Hyundai

至於車室配置則如同柴油版小霸王,雙幅式方向盤、全新排檔設計與八吋中控制螢幕等皆全數保留,不過在雙環式儀錶板造型因為純電車身份,採用同樣象徵綠能的藍色來裝飾。另外,因為商用車身份的關係,時常會因為車載重量的變動而影響到車輛的剩餘電量,Porter II Electric儀表中的3.5吋LCD螢幕將會顯示車輛剩餘里程數,進而提醒駕駛是否該進行充電。

Hyundai Porter II Electric配置基本上與柴油版車型相差無幾。 摘自Hyundai
Hyundai Porter II Electric配置基本上與柴油版車型相差無幾。 摘自Hyundai

Hyundai Porter II Electric在雙環式儀表的設計上與柴油車型稍有不同。 摘自Hyundai
Hyundai Porter II Electric在雙環式儀表的設計上與柴油車型稍有不同。 摘自Hyundai

Hyundai Porter II Electric配置了一具58.8kWh的鋰電池組,其所搭載的電動馬達最大馬力可輸出約181hp/40.3kgm,而這輛零排放小霸王在滿電情況下最多可跑出211公里的最大續航距離,使用一般的7.2kW輸出功率的充電座進行充電時,需花費9.5小時才能將電量充飽,但若採用100kW輸出功率的快速充電系統,則僅需54分鐘就能夠將電量補充至80%。

Hyundai Porter II Electric鋁圈造型。 摘自Hyundai
Hyundai Porter II Electric鋁圈造型。 摘自Hyundai

Hyundai Porter II Electric採用快充系統進行充電時,可以在54分鐘內將電量補充至80%。 摘自Hyundai
Hyundai Porter II Electric採用快充系統進行充電時,可以在54分鐘內將電量補充至80%。 摘自Hyundai

而原廠在韓國發表後也隨即上市,純電Porter II共分為兩種車型,售價分別為4,060萬韓元 (約台幣105萬元) 與4,274萬韓元 (約台幣110萬元),且僅過了四天就收穫了2,550張訂單!更於17日交付了第一輛純電Hyundai Porter II Electric。

Hyundai Porter II Electric最大續航距離可來到211公里,不過部分韓媒擔心車主會有「里程焦慮」的問題。 摘自Hyundai
Hyundai Porter II Electric最大續航距離可來到211公里,不過部分韓媒擔心車主會有「里程焦慮」的問題。 摘自Hyundai

Hyundai Porter在韓國的銷量經常處於前段班,今年1月至11月的累計銷量已經達到了90,959輛 (11月售出8,420輛),在目前2019韓國國產車排名上更僅次於房車Hyundai Sonata,原廠期盼若12月Porter II Electric交車順利,Hyundai Porter將有機會繼2017年的101,423輛後,再度突破年銷十萬輛大關!

Hyundai Porter II Electric在17日於韓國交付史上第一輛純電小霸王。 摘自Hyundai
Hyundai Porter II Electric在17日於韓國交付史上第一輛純電小霸王。 摘自Hyundai

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