梅克爾籲推動電動車 要於德國設立100萬座充電站
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德國總理梅克爾4日造訪福斯公司(VW)位於薩克森邦茨維考市的一座改建為生產全電動車的車廠,她呼籲加速發展低排放的電動車,並表示希望德國能在2030前設置100萬座充電站。
以往生產Golf及Passat等燃油車的茨維考車廠,將成為福斯旗下首座轉向生產全電動車的傳統車廠。福斯正在改建茨維考車廠,預計2021年完工,屆時將成為全歐洲最大、專門生產電動車的車廠。梅克爾參觀這座改建中的電動車廠,象徵福斯要開始生產第一款大眾電動車ID.3。
![新世代Volkswagen Golf。 摘自Volkswagen](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/11/04/2/7029736.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
這座車廠的成功,對福斯龐大的投資獲得回報及保住勞工飯碗至為重要。對福斯而言,ID.3代表其第一階段的嘗試,要設法從燃油引擎車轉型電動車時,又不致傷害其資產負債表,迄今還沒有任何汽車製造廠辦到。
![Volkswagen ID.3。 摘自Volkswagen](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/09/17/99/6830817.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
但梅克爾與福斯執行長迪正面臨各自的難題。梅克爾因為未能在抑制溫室氣體排放取得更多進展而飽受抨擊,尤其是被批評長期對國內汽車產業立場軟弱;戴斯則在設法管控轉向國民電動車的高昂成本之際,同時要避免砸了其世界最大汽車製造商的招牌。
![梅克爾期盼2030年前在國內設置100萬座電動車充電站。 摘自Mercedes-Benz](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/11/04/2/7028972.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
梅克爾3日透過播客表示,政府的目標是推廣電動車和開放發展氫科技,並期盼2030年前在國內設置100萬座電動車充電站。
福斯計劃投資300億歐元(330億美元)研發號稱業界規模最大的電動車系列。福斯將率先透過茨維考車廠為福斯、奧迪及Seat等品牌生產六款電動車模型,預計2022年在全球設立八座電動車生產廠。
![福斯計劃投資300億歐元(330億美元)研發號稱業界規模最大的電動車系列。 摘自Audi](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/11/04/2/7029893.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
德國車廠、汽車零件供應商及工會的高層在4日晚間與梅克爾及重要的地區領袖討論電動車,包含擴建充電基礎設施的計畫。
![摘自Mercedes-Benz](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/11/04/2/7028971.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
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