續航力大提升、XtraBoost加持 BMW 330e Sedan正式發表!

新世代BMW 330e Plug-in Hybrid在使用XtraBoost後,綜效馬力還能一舉提升至292hp! 摘自BMW
新世代BMW 330e Plug-in Hybrid正式發表。 摘自BMW
新世代BMW 330e Plug-in Hybrid正式發表。 摘自BMW

2018年巴黎車展中正式發表的新世代BMW 3 Series,因為更具跑車身形的外貌,以及精緻的G世代內裝加上搭載頗受好評的iDrive系統,讓這輛進入第七代車型的長青車系在感受上變得更為年輕動感,且深受消費者的喜愛。而近年來的車壇上已經出現相當多款的電動車型,發展腳步相對緩慢的BMW,也陸續於近期公佈品牌最新款的PHEV。

新世代BMW 3 Series車型,在G80 M3尚未發表前,目前車系編成包括與M340i、330i、320i、Touring旅行車與330e Plug-in Hybrid。 摘自BMW
新世代BMW 3 Series車型,在G80 M3尚未發表前,目前車系編成包括與M340i、330i、320i、Touring旅行車與330e Plug-in Hybrid。 摘自BMW

已將推出25輛電動車型計畫提早至2023年完成的BMW,在今日 (14) 正式揭露了新世代330e Plug-in Hybrid的車款訊息,事實上,這輛嶄新的插電式油電混合房車其實已經在去年11月就已初步亮相,而BMW則另選擇在今年八月公開更多車款訊息並宣布於十一月開始發售。

新世代BMW 330e Plug-in Hybrid將於11月上市。 摘自BMW
新世代BMW 330e Plug-in Hybrid將於11月上市。 摘自BMW

新世代BMW 330e Plug-in Hybrid搭載了最大馬力為184hp的2.0升渦輪增壓四缸引擎,並結合一具擁有113hp輸出的電動馬達後,讓車輛的綜效馬力可達到252hp/42.3kgm,搭配的依然是八速Steptronic手自排變速箱。不過,這輛PHEV的性能表現還不只是這樣。

新世代BMW 330e Plug-in Hybrid搭載最大馬力184hp184hp的2.0升渦輪增壓四缸引擎,並結合113hp輸出的電動馬達後,綜效馬力可達到252hp/42.3kgm。 摘自BMW
新世代BMW 330e Plug-in Hybrid搭載最大馬力184hp184hp的2.0升渦輪增壓四缸引擎,並結合113hp輸出的電動馬達後,綜效馬力可達到252hp/42.3kgm。 摘自BMW

新世代BMW 330e Plug-in Hybrid新增了一項全新技術:「XtraBoost」電動增壓功能,當駕駛模式選擇「Sport」後,變速箱檔位設置在M或S、或手動自動降檔時,XtraBoost電動增壓就會開啟,並提供長達十秒鐘40hp額外的動力輸出,讓一般模式下的252hp一口氣提升至292hp!且當電池處於低電量時,也能靠著XtraBoost系統進行衝刺加速。

提到加速表現,BMW 330e Sedan零百加速僅需5.9秒就能完成,極速更可達到230km/h,此外,若車輛使用Hybrid駕駛模式時,330e Sedan可僅在電動馬達驅動之下,就能擁有最高110km/h的極速,而選擇Electric純電模式、不靠內燃機的介入,車輛最快還能達到140km/h,比起上一代還增加了20km/h。

新世代BMW 330e Plug-in Hybrid的零百加速僅需5.9秒就能完成。 摘自BMW
新世代BMW 330e Plug-in Hybrid的零百加速僅需5.9秒就能完成。 摘自BMW

另外,為因應車輛使用純電模式行駛時的「悄然無聲」,BMW特別為330e Plug-in Hybrid導入了電動車型專用的保護行人聲音系統,顧名思義就是當車輛於低速行駛時,系統會自動為車輛製造聲響來增強存在感 (且不會影響車內乘客的舒適寧靜度),以防車輛太過安靜使得行人未注意到而產生意外。

新世代BMW 330e Plug-in Hybrid。 摘自BMW
新世代BMW 330e Plug-in Hybrid。 摘自BMW

在搭載新12kWh鋰電池組後的330e Plug-in Hybrid,使用純電模式行駛的最大續航距離比前一代提升了50%以上,續航力最多可達到66公里,平均油耗也增進到62.5km/L的表現,碳排量更是比新世代330i減少了20%。

新世代BMW 330e Plug-in Hybrid續航力最多可達到66公里,比起前一代車型提升了至少50%。 摘自BMW
新世代BMW 330e Plug-in Hybrid續航力最多可達到66公里,比起前一代車型提升了至少50%。 摘自BMW

不過,由於330e PHEV的電池模組是置於後座下方,油箱則配置在後軸的部位,使得行李廂空間稍微被壓縮至375公升(一般車型為480公升),但仍可藉由後座40:20:40分離取得更多的裝載空間,若是覺得收納容量依然不足,還可以考慮預計在2020年夏季推出的全新BMW 330e Touring插電版旅行車!

新世代BMW 330e Plug-in Hybrid行李箱空間因為置於後座的電動馬達,而較一般車型縮減至375公升。 摘自BMW
新世代BMW 330e Plug-in Hybrid行李箱空間因為置於後座的電動馬達,而較一般車型縮減至375公升。 摘自BMW

新世代BMW 3 Series不僅有插電版330e Sedan,330e Touring也預計在明年夏季正式推出。 摘自BMW
新世代BMW 3 Series不僅有插電版330e Sedan,330e Touring也預計在明年夏季正式推出。 摘自BMW

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