美國汽車媒體《Automotive News》分析報導中提到,由於未來SUV銷售持續看漲,賓士位於美國阿拉巴馬州的C-Class產線,有可能直接轉換生產較熱銷的休旅車,來滿足美國汽車市場的需求。對此,關於這項傳聞Mercedes-Benz高層不願發表相關揣測,但消息人士透露這項計畫最快會在明年確認。
事實上2009年底賓士宣布將在美國新增C-Class產線時,當地工會官員都有不小反彈,不外乎是因為賓士C-Class為品牌最重要及熱賣的車系,此舉會損害德國當地就業機會。不過仍依舊還是在2014年於美國開始生產賓士C-Class並為當地帶來1,000個就業機會。但5年之後汽車市場快速變化,各界都預測SUV將成為未來銷售主力。
同時因為現行賓士C-Class(W205)世代已經來到銷售末期,美國市場的銷售高峰也從2015年的81,886輛,下滑到去年的46,986輛。對此,知名生產、銷售預測公司LMC Automotive也推斷,今年賓士C-Class美國銷售將會再下滑13%並到2021年全新世代賓士C-Class推出為止。換句話說,美國製賓士C-Class至少還有2年的生產週期。
目前美國阿拉巴馬州廠除生產賓士C-Class房車外,尚有熱賣的GLE-Class以及大型豪華旗艦GLS-Class。隨著GLE Coupe加入及全新第三代GLS-Class的問世,未來4年內賓士GLE-Class車系全球銷售將再增長28%,至於GLS-Class則也會有30%的漲幅。這些都將迫使原廠針對美國阿拉巴馬州Vance廠的生產能力做必要應變。
這並不代表賓士未來就不注重C-Class的美國市場銷售,正因為賓士C-Class目前仍是品牌最熱銷的車系,除德國、美國、中國等重點新車生產廠外,現在還有印度、南非、馬來西亞等組裝基地。倘若美國停止生產賓士C-Class,對於當地的銷售需求,原廠能直接改以南非東開普的East London廠來供應美國市場。
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